公路桥涵搭板脱空的防治措施摘要：本文对高速公路桥涵搭板掏空台背下沉的原因，以及应实行的措施进行了阐述，并主要针对搭板下注浆的施工方法进行了探讨。关键词：公路桥涵 搭板脱空 病害分析 防治措施近几年以来，公路建设已进入突飞猛进的高速进展阶段，多数路线经多年运营后，各种病害显现。尤其是各种通道、桥梁搭板脱空后，形成的桥台跳车、搭板断裂等病害，已成为多条线路的通病，严重影响了行车舒适、行车安全，并对桥涵的整体结构形成严重危害，加快了桥、涵、通道损坏的速度，缩短了使用期限，因此应引起各级管理部门的重视。1 病害特点1.1 搭板处路面出现了不同程度的沉陷，桥头一侧基本上不下沉，而与路面相接一侧下沉较大，造成 搭板与路面相接处形成裂缝，车辆通过时形成桥头跳车现象。1.2 由于搭板中部脱空，致使车辆驶过时搭板剧烈颤抖。脱空严重的搭板已断裂；雨雪天时搭板下积水内存，继续冲刷路基，桥下可见泥浆顺桥台涌出。该病害的存在，严重影响了结构物的稳定性 和行车的安全、舒适。2 病害原因分析2.1 台背填料不密实，压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建，桥涵建成后再行回填桥台背，这样，就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。2.2 雨水流入，填料流失 由于接缝养护不及时，导致雨雪水进入搭板下，在车辆荷载作用下形成唧浆和泥浆顺桥台流出，致使板底下的路基材料不断减少，进而形成脱空。由于桥涵运营中挠度（弯沉）作用，导致伸缩缝与搭板之间缝隙张裂。养护、灌缝不利造成路面水渗入，造成台背下沉、锥坡下滑，并对台背造成进一步下滑牵引。一旦有水渗入，车轮碾过时造成的真空泵吸冲刷搭板下部细组料成分造成脱空，步入恶性循环。2.3 车辆超载的破坏 在车辆荷载尤其是超载车辆的作用下，面板受到巨大的垂直荷载作用，不断地对板底路基进行补充压实，最后形成脱空。由于水泥砼搭板抗压强度较高而抗折强度较低，加上对超载敏感，一旦板底脱空，致使路基形成不均匀支撑，从而改变了砼搭板与路基密贴的实际机理，使弹性地基上弹性薄板受力模式变成悬臂薄板受力模式。在车辆荷载作用下过早的产生断裂，而这种断裂是不规则的，养护较难处理。这样就加快了雨水的侵入，加大脱空面积和深度，进而使断裂增加。这样反复作用，最终导致搭板严重破坏，不能行车。2.4 台背与路基连接不好 台背位于桥涵通道与路面连接的接合部位，一般情况下还设有...
