可行性讨论报告范文可行性讨论报告是双方在从事经济活动(投资)前，从经济、技术、生产、供销等方面对各种社会环境、法律等因素进行具体调查、讨论和分析，以确定有利因素和不利因素，项目是否可行，估算成功率、经济效益和社会效果，供决策者和主管部门审批的报告。以下是为大家精心收集整理的可行性讨论报告范本，希望大家喜爱！开通客运专线可行性讨论报告(一)关于开通英德至佛冈客运专线的可行性讨论报告英德人口 105 万，国土面积 5671 平方公里，是广东省最大的县级行政区。佛冈人口约 33 万，陆地面积 105 平方公里。近年来，随着经济的进展，英佛一级公路的开通，两地之间来往上班、做生意的人越来越多，人们的出行要求也越来越高。目前我市英德至佛冈客运专线尚未开通，很多旅客没有直通车可乘坐。通过青塘或其他地方换车需要很长时间。群众热切要求开通英德至佛冈客运服务线，方便群众。英德线客流概况英德线和佛冈线都是劳务输出大县，两地相邻。上下班、探亲、做生意的人数增长率很高。近年来，许多企业在英德和佛冈设立了工厂和公司。随着两地经济、文化、旅游的快速进展和英佛一级公路的开通(全程约 45 公里)，两地游客纷纷呼吁开通英德至佛冈的客运班车。据此，我公司初步调查，每天往返两地的旅客不少于 300人，实际载客量可达 60%，开通这条线路迫在眉睫。运营方案中，为适应当前形势，方便两地经济文化沟通，进一步方便两地旅客提供安全、快捷、舒适的交通服务，拟购置 2 辆 23+1+1 少林 slq6792ce 中型高级客车运营。承包商将通过运营合同的方式全额购买车辆，将英德运行至佛冈。大约每天(7: 30、9: 00、10: 30、13: 00 和 15: 00)出发。(10: 30、12: 00、13: 30、16: 00、17: 30)返程，途经大站、下石台等地。效益分析1.按公司 6 年合同期，计划投资 20 万元/辆，25 辆中高档客车。每辆公交车每月费用为:已缴费用 4538 元，全车险 1100 元，油费 5400 元，折旧费2780 元，维修费 1500 元，路桥通行费 6750 元，司机赔偿 2300 元，共 7项 2.43 万元。2.营业收入按中型高级座位客运班车计算，基准运价 0.16 元/人公里，最高浮动费率 0.208 元/人公里，道路客运附加费 0.03 元/人公里，车辆通行费 45 元/。(45 公里 x45%)=0.067 元/人公里。计算的全票价是 13 元，上票价是 15元。据估量，平均负载率为 60%。假如票价是 13 元，每辆车每月总收入将是 29250...
