国内行车和行人碰撞事故的安全预防措施目前，我国拥有全世界约 2.5%的汽车，然而引发的道路交通死亡事故却占了全球的 15%，已成为交通事故多发国家。据公安部网站消息，2025 年全国共发生道路交通事故 26.5 万起，造成 7.3 万人死亡，30.5 万人受伤，直接财产损失高达 10.1 亿元。按发生事故的原因分析，驾驶员违法占 70～80%，机动车机械故障原因小于 5%，道路及相关设施占 1%，行人违法占 15%。可见，驾驶员和行人违法是导致道路交通事故的最主要原因。30 年来，尽管我国交通基础设施有了较大的进展，但人口众多并且以混合交通为主导致了人车碰撞交通事故中极高的行人伤亡率。2025 年，因碰撞事故导致 62706 人死亡，占死亡总数的 76.8%。所以，在以后相当长的时间内预防汽车和行人碰撞事故的发生仍然是我们的主要任务之一。一、不断提高全民的法制观道路交通事故统计表明，有 80～85%的事故是由人所造成的，包括驾驶人员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等，还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等。但从总体来看，驾驶员是主要原因，因为相对于行人和骑自行车人来说，汽车驾驶员是交通强者，行人和骑自行车人是交通弱者。我国《道路交通安全法》的一个重要立法思想就是切实保护交通弱者的通行权利，规定避让是汽车驾驶员的一项义务。《道路交通安全法》第四章第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。体现了对生命和健康的尊重。通过加强对全民尤其是汽车驾驶员《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》的宣贯教育，提高驾驶员的法制观念和安全意识，培育良好的交通意识和职业道德，就可避开产生可能危及行人交通安全的行为。同时，提高驾驶员的技术素养也是至关重要的。二、不断改善汽车的安全性1.汽车主动安全性方面。其核心是提高汽车正常行驶时的操纵稳定性、制动稳定性以及驾驶汽车预防事故的发生的技能，在事故将要发生时增强汽车本身能够预知危险和回避危险的能力，预防事故的发生。1.1 碰撞自动检测与防护系统。当发现前方有行人时，系统将自动检测并及时发出警报信号，以便提前处理潜在的事故危险，避开发生碰撞。假如驾驶员未进行人工回避操作，系统会自动地进行转向与制动。日本马自达汽车公司开发的碰撞自动检测与防护系统，采纳激光雷达扫描前面是否有行人，假如有则采纳直观信号报警...
