成都地铁 X号线工程施工监理 X标消防安全管理细则XXXXX有限公司成都地铁 x号线工程施工监理 x标项目监理部二。一 x年十月成都地铁 X号线工程施工监理 X标消防安全管理细则编制:审核:XXXXXXXXX有限公司成都地铁 X号线工程施工监理 X标项目监理部二。一 X年十月成都地铁 X 号线土建施工监理 X 标目录一、工程幼兄 1二、编制依据 3三、现场监理项目部消防职责 4四、监理工作重点 5五、监理工作方法、措施及各工种的作业要点 7六、施工现场消防的应急救援要点 14消防安全管理细则成都地铁 X 号线土建施工监理 X 标成都地铁 X 号线监理 x 标工程包括三站及 4 个盾构区间，分别是:X 站、等全部土建施工监理.采纳的施工方法有全明挖法及明挖顺筑法（车站）、矿山法（联络通道、污水泵房、）及盾构法（X 站盾构区间）施工，其中盾构区间全长98180 625 单线延米,联络通道 6 个，泵房 2 个（与联络通道合建）.区间隧道线路最大坡度为 28%。,最小坡度为 2%。，线路轨面最大埋深为 25.3m,最小平面曲线半径 450m.x 站:为 x 号线换乘车站，车站主体位于 2.5 环科园大道上，沿科园大道呈东西方向布置。车站站台形式为岛式站台,宽度为 13。Om ,站后设双停车线,与规划 x 号线车站换乘.车站外包总长 518.073m ,中心里程轨面埋深 17。78me 共设置 5 个出入（ 一个预留）及一个紧急疏散,2 组风亭。车站东端头盾构掉头，西端头为双线盾构始发,车站在配线段设有轨排基地。x 站（包括 x）:车站主体沿武阳大道道路西侧布置，明挖法施工，车站段长501.4m ,标准段宽 20.1m ,岛式站台宽 11m,车站主体建筑面积为 20481 m2z总建筑面积为 24570 nf .共设 4 个出入 （含 1 个消防出入）及 2 组风亭，为地下二层矩形框架结构.武侯大道跨线桥为下层跨线桥，线路总长 558.424m ,其中桥梁长 361m。桥梁孔跨布置为（4x25m ） + （ 36m+60m + 36m ） + （ 5x25m ），跨武阳大道路采成都地铁 X 号线土建施工监理 X 标消防安全管理细则用 36m + 60m + 36m 连续钢箱梁，引桥采纳 25m 跨的预应力 6 仝小箱梁.消防安全管理细则武阳大道跨线桥为上层跨线桥，线路总长 938.475m，桥梁全长 814m,跨越武侯大道路处采纳一孔 50m 跨的钢箱梁，其余均采纳一孔 30m 的简支小箱梁。x 大桥站（包括市政清水河立交）:清水河大桥站是地铁 7 号线与规划 17 号线的换乘站，车站主体呈...
