塔吊防撞措施根据工程需要，本工程项目组现场装有两台塔吊(QTZ63),起重臂间有碰撞可能，为防止此类事故发生，特制定以下措施：1、两台塔机安装高度应保持一定的高差，处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位的塔机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于 2 米。2、司机每班工作前须先检查、调试制动系统。3、应尽量避开各起重机在回转半径内重叠作业。4、塔机不作业时，吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂尽量按顺风向停置。5、信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证，并且应与塔机组相对固定，无特别原因不得随意更换指挥人员。6、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。7、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。8、指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清楚。9、将塔吊相交的区域设为吊装警戒区，并设立明显标志。10、两台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时，要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。11、在吊装警戒区，要严格遵守以下规定：a、低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。b、后塔让先塔：在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避止先进入该区域的塔机。c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。
