完全小学秋交通安全治理方案一、交通安全现状分析：老君小学地处 312 国道南边，学校大门距国道 12 米，大门外距国道 间有10 米步行道和 2 米绿化带间隔。早晨由于学生到校先后不统一， 大多数家长都能够将摩托车和私家车停放在国道边的慢车道外，然后 送孩子上学，相对比较安全。随着老君移民点安置户的搬迁入住和桃 园春城贫困安置户的搬迁，我校学生猛增，本年度已增至 950 人，加 之生源来自全县各乡镇边远山区的孩子，学生家长交通安全意识不强， 下午家孩子回家时多数家长只图自己方便，将摩托车、私家车随便停 放，停放车辆占用了慢车道，有甚之将两轮摩托车、三轮摩托车、私 家车停放时占用快车道，严重影响车辆通行，导致回撤家长相互拥堵， 造成不能与同行车辆保持安全距离，存在巨大安全隐患。学校组织校 委会成员、学校男老师屡次在学生放学时维护秩序，但得不到家长的 配合，给学校造成严重的交通安全隐患。二、安全隐患问题根源剖析： 问题根源一：多数家长，特别是新招一年级学生家长交通安全意识淡 漠，生活习惯未能及时跟进城镇生活环境的新变化，交通文明行为差， 只图自己方便，不守交规。问题根源二：个别班级不能按时放学，放学路队整顿不迅速，拖延时 间，造成放学早的年级家长不能及时带离孩子回家。问题根源三：部分学生家长不能按时接孩子，导致孩子滞留在学校大 门，由学校值周领导、学校保安看管；部分学生家长接孩子时到校 过早，提前站在大门孩子接管区，增加接管区家长人数过多。问题根源四：公路边沥青路面与排水渠盖板上面不平，造成家长摩托 车停放、撤离容易出现摔倒现象。三、学校成立交通安全治理整改领导机构：针对以上交通安全隐患，经校委会讨论决定，确定第三周为老君小 学交通安全专项治理活动周”，邀请商镇交警中队、老君社区、商镇 公路段联合对老君小学交通安全隐患进行专项治理，为本次治理工作 开展有序，达到彻底根除此类交通安全的目的，特成立老君小学交通 安全专项治理领导小组。组长：贺亚龙副组长：余海峰成员：校委会成员、门卫保安、各班班主任、副班主任特邀参加治理单位：商镇交警中队、商镇老君社区、商镇公路段。四、治理整改措施： （一）第一阶段（9 月 14-16 日）：宣传教育，法律规范停车。1、通过印发传单、班级微信群、校园公众号等多种形式，对学生家 长送孩子到校和接孩子离校的行为法律规范进行宣传教育，提高家长接送 孩子的交通安全...
