第一章总体施工组织布置与规划第 1-1 节 概况及主要工程数量1 概况1.1 工程概况那曲至夏玛段公路起点位于国道 109 线＜青藏公路＞K3579+5 处，与青藏公路相交叉，经嘎扎村＜K4+7＞，在 K41+360 处跨龚曲，翻过玉托拉山、阿依拉山，经林堤乡＜K85+0＞,在K88+796 处设麦地藏布桥跨越麦地藏布江,止于夏玛乡，终点桩号 K114+573.542,路线全长 1 14. 493 公里.第 A 合同段主线路线全长 42. 919 公里＜含短链 81 米 ＞,另建那曲机场连接线7. 722 公里，罗玛镇支线 2. 146 公里.本路段地势较平坦，有局部路段分布有水毁、冻土等不良地质，但总体工程简单，人烟稀少，无房屋拆迁.全路段共涉及桥梁 4 座，涵洞 122 道,路基挖方数量约 22.1 万方，路基填方数量约 46.1 万方.根据三级公路的 40 和 30 公/小时的两种不同的技术标准建设.1.2 工程地质特征A 标段属河谷平原地貌，地形较为平坦 .线路中线标高 4451m 至 4692m，相对高差241m.K0+0〜K7+5 为丘陵缓坡，地形略有起伏,地下水位埋深 2〜3m;在 K7+5〜K50+0 路段，线路行进在河谷 I、II 级阶地上，局部在漫滩上,地下水位埋深 1〜2m;其中 K20〜K29m 路段为丘陵坡，局部存在湿地.下伏基岩为侏罗系的拉贡塘组＜J3lg＞的黑色菱铁质页岩、砂岩、页岩夹灰岩等.丘陵缓坡地带土层主要为角砾石、圆砾土，厚度＞10m;河谷阶地由卵石土组成，厚度＞5m,稍密，稍湿.本标段路段灾害表现形式主要为水毁；湿地；在局部挖方路段，容易出现欠稳定边坡.1.3 气象环境、水源项目区属高原大陆性气候，主要特点是：低温干燥、空气稀薄、日照充足、昼夜温差大.封冻期半年以上，春冬季多风，夏秋季多雷雨、冰雹.项目区水系发育，主要为怒江水系，包括那曲、龚曲和罗曲.这些河流多由冰雪融水和降雨补给，水温较低，流量随季节变化较大.2 主要工程数量序号指标名称单位那夏路机场连接线罗玛镇支线备注一路线km42. 9197. 7222. 146二路基1填方万 m46. 054214. 87190. 88122挖方万 m18. 05863. 2920. 7393排水工程数量m26919592204防护工程数量m8104/5特别路基处治冻土m47114180风吹雪m/泥石流m/涎流冰m/三路面1沥青混凝土路面千 m2293. 04154. 3637. 1742水泥混凝土路面千 m20. 7四桥涵1中桥m/座///2小桥m/座33. 24/2//3涵洞道96137第 1-2 节施工组织方案1 施工组织机构根据施工任务需要,为方便、有效地进行施工管理，我单位决定组建”那曲至夏玛公路改...
