挖孔桩基础施工工艺及方法

人工挖孔施工工艺流程图（3）孔内出碴采纳卷扬机配吊桶吊运出碴。挖孔完成后立即进行钎探，以探明孔底以下 3米内地质情况，尔后进行孔底处理，做到护壁无淤泥，孔底平整，无松碴、污泥、积水。（4）挖至距离设计标高 0.5 米处不能进行爆破，采纳人工凿除。（5）为防止有害气体，应该对有害气体进行检测，并实行通风措施。2、钢筋笼制作及吊装(1 )根据设计要求：桩基钢筋采纳 HPB235 和 HRB335 两种钢筋，HPB235 钢筋应符合国家标准(GB13013 - 1991 ) , HRB335 钢筋应符合国家标准(GB1499 - 1998 )的有关规定。(2 )桩基钢筋笼纵向主筋接长及连接处的接头采纳重心重合的搭接式焊接，单面焊缝，焊缝长度不小于 10d。(3)钢筋加工在工棚进行，将已加工好的钢筋绑扎成钢筋笼，再运到现场，用汽车起重机吊装入孔。(4)钢筋笼制作采纳箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊(或绑扎)其他箍筋和加强箍筋。(5)钢筋笼长度及主筋长度根据孔深及焊接法律规范要求配置长度，钢筋笼上端的弯钩在未成型之前弯成。(6) 钢筋接头必须错开布置，需分段吊装时应先在平地进行预拼。(7)钢筋笼入孔接长采纳单面搭接焊。钢筋笼入孔后，在顶端处接长主钢筋与钻机平台型钢焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土过程中钢筋笼不会下落或被混凝土顶托上升。(8) 钢筋骨架的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采纳汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采纳人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀(9) 钢筋笼入孔定位标高准确，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土。(10 )钢筋骨架的保护层厚度为 6cm〜8cm,以设计为准。钢筋笼每间隔 2 米长处于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径为 12 及 16 毫米，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”用断头钢筋弯制成，长度不小于 15cm,高度不小于 6〜8cm，焊在骨架主筋外侧。(11 )钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋笼在运转就位时变形，在顶面应实行有效方法进行固定，防止混凝土灌注...