第五章总进度计划第一节进度计划安排依据1.锚索结构施工进度计划安排依据注：已考虑机械设备功效损耗。根据本工程特点，将每道锚索分为 IE、EH、HI 三段分别进行施工，锚索成孔时 间如上表所述，成孔平均工期计为 5 天，注浆时间为 2 天，混凝土腰梁施工时间为 5 天，强度养护时间为 6 天，张拉 2 天,每一道预应力锚索施工时间共计为 20 天。2.支护桩施工进度计划安排依据X I 注：已考虑机械设备功效损耗。根据本工程施工特点，考虑到现场土方开挖外运与支护桩之间的交叉施工及内 支撑处立柱桩施工，工期做适当调整，IE 段支护桩施工工期拟定为 40 天,EH 段支护 桩施工工期拟定为 34 天,HI 段支护桩施工工期拟定为 31 天。3.立柱桩施工进度计划安排依据注：已考虑机械设备功效损耗。本工程立柱桩施工因其工程量较小，不对总工期产生影响，且成孔方式与支护 桩相同，可利用支护桩施工间隙对其进行施工，因此需延长其施工周期，暂拟定为 15 天。4.三管旋喷桩施工进度计划安排依据注：已考虑机械设备功效损耗。三管旋喷桩应在支护桩施工完成 7 天养护期之后插入施工，且在支护桩施工完 毕 10 天后施工完成，为保证三段同时施工，缩短支护桩结构施工时间，每段配备一台 旋喷桩机，因此每段施工工期为 IE 段 43 天,EH 段为 37 天,HI 段为 34 天。5.微型桩施工进度计划安排依据注：已考虑机械设备功效损耗。根据本工程实际情况，拟定微型桩施工工期为 IE 段 6 天,HI 段 6 天。6. 土方开挖施工进度计划安排依据注：已考虑机械设备功效损耗。本工程土方开挖量约 23.5 万方，配备 2 台 PC350 大型挖掘机,1 台 PC2 小型 挖掘机，高峰期 22 辆运土车。本工程弃土点首选宝安机场附近,距离施工现场 19km。考虑交通情况运土车 一个来回耗时 1.2 个小时。装车及洗车 10 分钟，一天按 5 个台班，即 5 车次。运土 车一次装载 15M3,则每天出土量 15 X 5 X 22=1650M3，扣除路况及机械因素，取 15M3/天。第二节施工进度计划本工程进度计划拟定开工日期为 2025 年 11 月 1 日，我司拟定提前 15 天进场 进行相关施工准备工作，该 15 天不计入总工期内。自 2025 年 11 月 1 日起,我司拟 定整个工程在 270 个日历天内完成整个基坑工程。各里程碑节点完成日期如下图所 示:具体工期详见后附件 1:汉京中心基坑支护及土石方工程施工总进度计划网络 图。X I 第...
