春季船队防风安全措施为了实现 2025 年公司自有船队全年的安全工作奋斗目标，切实的强抓船队安全度春各项安全工作，提高员工的安全意识及素养，结合春季船队所面临的客观环境变化，贯彻“预防为主、防抗结合”的方针制定本措施。 一、春季季节特点 ： 春季是冬季与夏季的过渡季节，冷暖空春天是一年中天气变化幅度最大的时期，是气温乍暖还寒和冷暖骤变的时期。1、春季是冬季与夏季的过渡季节，冷暖空气概力相当，而且都很活跃，所以常常出现大风天气，尤其是我国北方地区，其特点是南北大风交替出现，风力较大。一般来说，5 月份后，南北大风频繁的现象才能好转。一次大风天气的到来，带来了冷空气，气温下降，同时降低了空气湿度；2、春季随着气温的回升，若前段时间降水偏少，地面干燥，加之多风造成空气干燥也是春季一个重要特点。 二、季节特点给我司船队及单机船安全生产和正常运营带来的重要影响：1、冷暖无规律相互交替、病毒肆掠造成船舶人员生病的几率大大增加，容易引起感冒、鼻炎、关节炎、皮肤病等病症。而且“春困秋乏”也会给船队安全生产带来影响。2、南北大风无规律交替出现，当船舶东西走向行驶时，会使船队失去控制，造成大的事故。3、重载船队停靠在锚地，遇大风起大浪，水打入船舱，致使沉船事故。3、多风天气、空气干燥，致使船舶承运煤炭的水分蒸发快速，给货物保管工作带来诸多隐患。4、春季灌溉后，河道水位下降，致使航道变窄，船舶容易搁浅，影响船舶安全生产。 三、深刻的事故教训1、公司船队 2025 年 3 月 21 日，空船返航行至泗河口引航道拐弯500 米处，突然刮起不低于 5 级的南风，将整个船队拥进网箱区，造成20 多万元直接经济损失，影响船队运营时间 1 个月，间接损失无法估量。2、鲁济宁 74#船队空载在微山老闸往远调程中，夜间突遇大风，整个船队被刮入网箱区内，处理历时一年多，船队直接破产，损失不可估量。 四、事故易发区域1、运河主航道至泗河口港的东西方向引航道，重点防范空载南北风时网箱和过往打沙船以及过往船舶。2、微山远调站至微山船闸航道，重点防范空载南北风时网箱和过往船舶。3、主航道至宋闸港引航道，重点防范空载南北风时网箱密集区。4、崔庄港入口处，重点防范空载南北风时网箱密集区。5、主航道至九龙港、班村港引航道，重点防范空载南北风时网箱密集区。6、主航道入韩庄港航道，重点防范航道窄，航道内碍航物。7、长江进口、收口处，重点防范江风突起或风力过...
