桥梁总体施工方案一、工程概括 怀化市北环线（望星路~四方路西延段）道路工程设计范围为西起望星路，东至四方路西延段，全长 1823.106 米，其中设置桥梁78.00m/1 座（含搭板长度）。 本项目在 K0+153.477 原有一座云溪桥，桥跨布置为 2×35 米 T梁桥，修建于 2025 年，桥宽约 2×12.12 米，正交，竣工图显示汽车荷载等级为超-20。 上部结构为预应力简支 T 梁，下部结构为柱式桥墩，扩大基础，肋式桥台，扩基础。 湖南联智桥隧技术有限公司 2025 年 9 月 28 日出具的《怀化市云溪桥检测评估报告》(编号：LZ/QL[2025]374)显示，老桥上部结构完好，荷载试验及桥梁结构检算均满足城-A 荷载。但存在以下问题：全桥 48 个支座老化、开裂。左幅 1#墩盖梁大桩号侧竖向裂缝。左幅 0#桥台台背与右幅 0#桥台台背路面沉降较大、积水。左幅 2#桥台护坡、右幅 2#桥台护坡混凝土破损、大面积空洞。右幅桥面铺装局部破损。左幅 0#伸缩缝、右幅 0#伸缩缝锚固区混凝土大面积破损；左幅 1#伸缩缝、右幅 1#伸缩缝锚固区混凝土局部破损；左幅第二跨护栏轻微变形。该桥技术状况评分 Dr 为 87.40，总体技术状况评定为 2 类。云溪桥起点桩号为 K0+114.477，终点桩号为 K0+192.477，桥跨中心桩号为 K0+153.477，桥长为 78 米。老桥桥梁上部结构采纳2×35 米 PC 简支 T 梁，加宽新桥老桥桥梁上部结构采纳 2×35 米 PC连续 T 梁。下部构造采纳柱式墩配桩基础；桥台采纳柱台配桩基础配桩基础。由于老桥承载力完好，对于出现的病害，主要有支座、伸缩缝的跟换，锥坡的修复；盖梁裂缝的封闭；和桥面铺装的刨洗重新加铺。为避开新老桥相接处的悬臂受力过大，新老桥之间刚好在车道线分隔，设置标线分隔，新桥 T 梁悬臂和桥面铺装都加强，老桥破除部分悬臂和部分桥面铺装，加强钢筋后再浇筑。依据地勘显示，本桥处于溶洞发育地区，详勘阶段由于场地受限，采纳的是单侧每个墩布置 1 个钻孔，总共 6 个钻孔，依据实际情况确定桩长，桩底标高控制原则是穿过溶洞后，进入完整中风化层 5 米。 二、施工组织和工期安排 1、人员组织为了科学高效的组织施工，桥梁施工主要管理人员有主要负责人一名：朱志辉；技术员两名：严柳成、万振宇；试验员一名：刘阳；质检工程师一名：黄安迪。每一作业队下配有队长 1 人，安全员 1 人，电工 1 人，工人 20 人，施工中可以根据工程实际进展情况考虑增加辅助工人若干名。2、...
