柳州市环江滨水大道工程 C ３标（K20+50 ０~K22＋4 ２０段)棚洞工程专项施工方案一、编制依据 １、广西柳州市环江滨水大道(K20＋５ 00~K2 ２+420)工程(C3 标段)《招标文件》及签订得《施工合同》。 2、广西柳州市环江滨水大道(K20＋50 ０～K22+42 ０)工程(Ｃ 3 标段)施工图设计资料。 3、国家现行得施工及验收法律规范、市政工程行业标准及有关文明、安全施工得条例、法规。 4、施工现场实地勘察、调查资料。 5、结合本公司得施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程得施工经验。二、编制原则 1、依据优化施工组织设计,技术先进可行、安全可靠、经济合理得原则,严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制; 2、实行平行组织、流水作业组织施工,科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工,安排经验丰富得专业化施工队伍; 3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严要求，强化质量管理;尽量采纳新技术、新工艺、新设备、科学管理。合理安排施工工序,保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本,做到优质、快速、安全、高效按期完成任务； 4、科学布置施工平面图,尽量减少对周边环境得影响。三、工程概况１、工程概述 柳州市环江滨水大道工程 C3 标(K20+500~K2 ２+４ 2 ０段)路线范围内设计有一座棚洞，二号棚洞桩号范围：20+91 ９、5～21＋０ 7 ４、5m，长度为97、3 ｍ，节段布置为１ 8、６５ m(端)+3×2 ０、0m(中)+ 18、６ 5 ｍ(端)。棚洞结构以闭合框架＋地下连续梁形式设置。上部闭合框架采纳Ｃ 45 钢筋砼,总高 8、３ｍ,总宽 13、0 ｍ，净空≥5、0m,顶底板厚 0、5m,侧墙厚 1、０ｍ(江岸侧），侧柱为１、0x1、1 ｍ得矩形方柱(江心侧),顶板横梁宽 1、５ m，高１、１ m,底板横梁宽 1、５ m,高 1、５ m;下部结构采纳 C ３ 0 地下连续梁钢筋砼,截面尺寸为 1、3×1、1 ｍ。2、自然地理概况 （１)、柳州市环江滨水大道基本呈南北走向,现状道路基本依山而建,宽约 5 ｍ,西面为丘陵,东面为柳江河岸，现状路面标高 8 ４、2～93、5m,棚洞位于现状路上。 棚洞东侧为河岸岩土质自然边坡，坡底位于柳江河河漫滩或一级阶地上，地面标高变化于 64~65m,坡顶位于丘陵山脚,高差约 25~2 ６ｍ,柳江河水面以上坡度较陡，约为 40～50 度，柳江河面以下坡度较缓,约为 1 ０ ～20 度,坡面无支护,坡上为灌木与杂草覆盖,红花水电站蓄水后,柳江河常年水位上升至 7 ７、０～78、0m,...
