毛毡岭隧道衬砌首件工程总结

毛毡岭隧道衬砌首件工程总结中铁隧道集团有限公司江肇高速 G12 合同段毛毡岭隧道混凝土衬砌首件工程创优总结毛毡岭隧道混凝土衬砌首件工程总结中铁隧道集团有限公司承建的广东省江门至肇庆公路 G12 合同段的毛毡岭隧道，左线长 2350m(LK77+450,LK75+1),右线长 2420m(RK47+520,RK75+1)。本隧 道也是江肇公路的控制性难点工程。根据业主关于江肇公路首件工程创优的通知，我们 G12 合同段项目经理部选择 毛毡岭隧道LK77+369 明洞段作为隧道混凝土衬砌的首件工程。左线 LK77+405,隧道二次混凝土衬砌为隧道复合衬砌的最后一道工序，要保证二次衬砌内实外 美。我们对其施工过程每一环节都严格按施工法律规范实施，本段作为我标段整个隧道 工程二次混凝土衬砌的首件工程,更对以后的二次混凝土衬砌施工起着样板引路的 作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排施工 过程中严加控制，施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程 成品优良。一、工程概况毛毡岭隧道左线 LK77+405, LK77+369 段为洞小净距 V 级加强衬砌段，设计采 用 C25防水钢筋混凝土，厚度 60cm。二、施工时间29 年 4 月 9 日开工，目前还未完工。三、机械配置及劳动力人员：现场施工队队长、副队长，施工员与质检工程师各一名。施工分为三个 班组，昼夜施工。其中钢筋安装班 10 人，木工班 6 人，混凝土浇筑班 13 人，电工 1 名，电焊工 6 名。机 械 配 置四、施工准备 1、技术准本工作(1)、对明洞衬砌段施工图进行技术会审。中铁隧道集团有限公司江肇高速 G12 合同段毛毡岭隧道混凝土衬砌首件工程创优总结(2) 、编制毛毡岭隧道右线混凝土衬砌施工组织设计方案，并报送总监办审 核。(3) 、编制毛毡岭隧道右线明洞衬砌技术交底，并根据设计图纸及法律规范对施工 班组进行培训。2、施工准备(1) 、衬砌模板台车的验收。29 年 2 月 23 日在我项目部组织下，由业主、监 理和我方三方人员现场对毛毡岭隧道右线衬砌模板台车进行验收，经检查验收合格 后，同意右线衬砌台车投入施工使用。(2) 、吊装、拆除模板时，工作地段派人监护；洞内作业地段卸材料时，人员和 车辆不能穿行。(3) 、混凝土灌注前应全面检查模板及支架的结构状况;检查钢筋绑扎是否牢固; 经过验收并合格后才允许进行灌注。(4) 、洞门衬砌时，施工前检查仰坡、边坡坡顶有无裂缝，并及时清除坡面危 石;施工中常常检...