沥青混凝土路面面层施工方法VIP专享

沥青混凝土路面面层施工方法一、沥青路面透层施工（一）、准备工作1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫洁净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗洁净。3、洒布机到达现场后应有专人测温。4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成 60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心、线成 30°角。应调整喷杆高度采纳无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下：⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心、线成 30°角的位置，两端的喷嘴则转到 60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴愈小，喷出的材料愈均匀，假如喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。⑶、低速喷洒会造成条纹，采纳扇形不致变形或雾化时的最高泵速。⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采纳下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过 1.5〜2cm 的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。（二）、沥青洒布1、沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。2、浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类...