烧结烟气低温 SCR 脱硝技术半工业化试验摘要随着钢铁企业超低排放政策的实施，行业亟需经济可行的技术方案。由于烧结烟气的特别性，NOx 超低排放改造仍存在一定的技术瓶颈。在烧结烟气活性炭法脱硫脱硝装置后进行了 25000 m3/ h 低温 SCR脱硝半工业化试验，结果表明：活性炭法耦合低温 SCR 脱硝工艺组合方案优势明显，活性炭法为低温 SCR 脱硝提供了优异的低硫、低尘环境，150℃的烟气温度下脱硝效率为 85%左右，135℃的烟气温度下脱硝效率为 65%～70%；活性炭法后烟气中粉尘具备质轻、粘附性强的特点，声波吹灰+压缩空气吹灰的组合吹灰方式吹灰效果良好；低温下氨的吸脱附特征明显，工程控制中为了防止氨逃逸超标需严格控制烟气温度及喷氨量。关键词:烧结烟气；脱硝；低温 SCR；半工业化试验引言2025 年 5 月 7 日生态环境部发布了《钢铁企业超低排放改造工作方案》征求意见稿，明确提出钢铁行业烧结烟气超低排放指标:在基准含氧量 16%条件下，颗粒物、SO2、NOx 小时均值排放浓度分别≤10，35，50 mg / m3，钢铁行业迎来“史上最严”的排放标准，加速了钢铁企业超低排放改造进程。就目前烧结烟气净化市场而言，脱硫、除尘工艺已比较成熟，实现颗粒物及 SO2 超低排放指标压力较小，在技术路线上也有诸多选择，而脱硝技术仍处于起步阶段，实现脱硝超低排放，企业将承受较大压力。企业将面临以下新挑战:1) 由于过去几年，脱硝排放标准宽松，钢铁行业长期执行 300 mg/m3 的排放限值，无脱硝设施也能基本满足排放标准，导致脱硝设施覆盖率低，据统计，国内约 90%的烧结机未安装脱硝设备，导致行业技术储备不足。2) 由于烧结烟气排放温度处于 90～150 ℃，而目前电力行业使用的中 高 温 脱 硝 催 化 剂 的 工 作 温 度 通 常 为 300 ～400 ℃ ，钢铁行业难以直接进行技术移植，而烟气再加热将大大增加投资成本，增加系统能耗和操作费用。3) 目前行业内以烟气再加热的中高温 SCR 脱硝技术和活性炭催化脱硝的技术路线为主，这两种技术路线都存在一定的技术缺陷: 烟气再加热导致系统能耗偏高以及活性炭脱硝效率有限，导致两种方法大面积推广应用受限。从烧结烟气实际排烟温度来看，低温 SCR 被认为是实现脱硝超低排放目标最有前景的技术手段之一。烧结烟气低温 SCR 脱硝具备以下优点:1) 低温下可实现脱硝，烧结烟气仅需少量或无需设置再加热装置，设备体积大幅缩减，能耗大大降低。2) 脱...
