1、物流运输合理化得有效措施 运输合理化就是一个系统分析过程,常采纳定性与定量相结合得方法，对运输得各个环节与总体进行分析讨论,讨论得主要内容与方法主要有以下几点: １、提高运输工具得实载率 实载率得含义有两个:一就是单车实际载重与运距之乘积与标定载重与行驶里程之乘积得比率,在安排单车、单船运输时它就是推断装载合理与否得重要指标；二就是车船得统计指标,即在一定时期内实际完成得货物周转量(吨公里)占载重吨位与行驶公里乘积得百分比。 提高实载率如进行配载运输等，可以充分利用运输工具得额定能力 ,减少空驶与不满载行驶得时间，减少浪费从而求得运输得合理化。 2、减少劳力投入,增加运输能力 运输得投入主要就是能耗与基础设施得建设,在运输设施固定得情况下,尽量减少能源动力投入。从而大大节约运费,降低单位货物得运输成本,达到合理化得目得。如在铁路运输中,在机车能力允许得情况下,多加挂车皮;在内河运输中,将驳船编成队行,由机运船顶推前进;在公路运输中,实行汽车挂车运输，以增加运输能力等。 3、进展社会化得运输体系。 运输社会化得含义就是进展运输得大生产优势,实行专业化分工,打破物流企业自成运输体系得状况。单个物流公司车辆自有,自我服务,不断形成规模，且运量需求有限,难于自我调剂，因而常常容易出现空缺,运力选择不当，不能满载等浪费现象，且配套得接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效得运行，所以浪费颇大。实行运输社会化,可以统一安排运输工具，避开对迂回、倒流、空驶,运力选择不当等多种全理形式,不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益，所以进展社会化得运输体系就是运输合理化得非常重要得措施。 ４、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输。这种运输合理化得表现主要用两点:一就是对于比较紧张得铁路运输,用公路分流后,可以得到一定程度得缓解,从而加大这一区段得运输通过能力；二就是充分利用分路从门到门与在中途运输中速度快且灵活机动得优势,实现铁路运输难以达到得水平。目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍得运用公路运输,一般认为,目击者前得公路经济里程为 2 ０ 0－５ 00 公里，随着高速公路得进展,高速公路网得形成,新型与特别货车得出现,公路得经济里程有时可达 1 ００ 0 公里以上。 5、尽量进展直达运输 直达运输,就就是在组织货物运输过程中,越过商业、物资仓库环节或交通中转环节,把货物从产地或起运地直接运...
