第一章、工程概况无锡市清名路运河桥工程位于清名路跨越京杭大运河处，起讫桩号 为K0+501.07〜K0+990.93,分东、西引桥和主桥及梯道四部分。主线桥 型采纳69+113+69 三跨单索面部分斜拉桥，全长 251m,主跨为跨越京杭 大运河，东西两边跨分别跨运河东路、运河西路，主梁为单箱多室预应 力砼连续箱梁采纳悬臂浇注法施工.主塔为钢筋砼结构，塔顶拉索锚固区 内为钢锚箱，斜拉索采纳平行钢丝拉索在塔上采纳分离锚固形式冷铸锚.主塔高 19.7m,截面为八边形并带凹面，横桥向侧面宽度为 2m,水平方 向为圆弧布置且在竖向为圆弧段变化；顺桥向侧面由两斜面组成且中间 自下至上留有 15cm 装饰槽（宽度为 1.8m）,其宽度根据横桥向侧面竖向 圆弧段的变化由4.50m 变化到 5。50m。全桥主塔共计 2 个。主塔总体施工顺序依次为：施工下塔柱，钢锚箱安装，钢锚箱外先 浇砼和钢结构内填充砼施工，在挂蓝悬浇施工有索段时安装并张拉斜拉 索，边跨合拢同期浇注钢锚箱外后浇砼施工.塔柱外侧采纳整体式钢模板，塔内空心和后浇部分采纳木模板，主 塔砼共分 3 段进行灌注，均采纳泵送砼。主塔钢锚箱为扁平箱式结构，由锚箱、平台板、纵隔板、壁板等部 分组成，高 9020mm,截面顺桥向宽度为 32mm ,横桥向宽度为 990mm , 截面尺寸上下相等。在工厂分两段进行制作并进行预拼，现场用浮吊分两 次安装。为便于主塔施工和钢锚箱安装，在钢锚箱以下部分设置劲性骨 架.在主塔完工后，及时安装爬梯、避雷针和塔上照明等附属设施。第二章工程地貌、地质情况本工程区域地面标高为 3~6 米左右（黄海高程）.京杭大运河属平原性 河流,桥位处河道为南北偏东走向，为人工开挖形成，河道顺直，底面标高 约-2.50m（黄海高程）。桥位处常年水位约 2.50m（黄海高程）左右.无锡市区地层属于江南地层区，修水钱塘江分区，苏州长兴小区〜〜. 本工程区域均被第四系覆盖，以粘性土层为主夹少量粉砂性土层，下伏 基岩为灰岩。本工程地下水类型为潜水型，水位随季节升降变化,随季节、气候及降 水影响而变化。水位埋深在标高 1。26〜3.61m 之间。第三章主要机具设备序号机械或设备名称型号规格单位数量进场日期1自卸汽车SH3281台227。 42混凝土泵车HBT60。16.110S台227。 43混凝土搅拌车EA04台527。 44水泵台527.45发电机120GF台127。 46电焊机B * 1 — 5—2台527.47钢筋加工机械套227。 48木工机械套227.49插入式振捣器台427.410汽车吊25T台227。 411...
