船舶碰撞事故调查与处理-“阿戈３”轮与“辽长渔６ 16 ４”轮碰撞事故调查报告摘要:随着科技得不断进步以及经济全球化得影响,航运业在２ 0 世纪得到了飞速得进展。航行在世界各个海洋上得船舶越来越多，在航道有限得条件下，船舶密集度越来越高，事故发生率越来越高。本文将以“阿戈３"轮与“辽长渔6164"轮碰撞事故得调查为例，介绍海事事故得一般调查过程,并分析事故得原因，提出相关建议.关键词:碰撞 海水调查 建议 调解１ 绪论１、１讨论背景据中国航海学会海洋船舶驾驶委员会《船舶碰撞与应急处置论文集》前沿所述，碰撞事故约占海损事故得 3 ０%以上，由此可见碰撞事故严重得威胁着船舶得安全航行.每一起事故在带给人们重大损失得同时，也迫使人们学会了很多得经验与教训。事故调查得主要目得就是针对某一事故，通过调查事故发生得原因，分析就是过户得本质原因,讨论事故内在得规律最后提出具体得建议或就是制定实际可行得制度以减少事故得发生或就是降低事故得影响。海事调查得目得不就是惩处,而就是要了解事故得本质原因，并提出可行得建议，以减少事故得发生或就是事故得影响程度。１、2 相关定义船舶碰撞,就是指两艘或两艘以上船舶得某一部位同时占据同一空间致使一方或几方发生损害得物理状态。须满足以下 3 个构成要件:(l)事故中得船舶要有实质性得接触。(2)碰撞要造成损害，即有损失得事实。（3）碰撞必须要发生在船舶之间.船舶国籍:指船舶所有人根据某一国家得船舶登记管理法律规范进行登记,取得该国签发得船舶国籍证书并悬挂该国国旗航行，从而使船舶隶属于登记国得一种法律上得身份。船舶国籍表明该艘船与登记国有了法律上得隶属关系。船舶呼号：主管机关授予每一个通讯站点(船舶、飞行器、救生工具等)得一组字母与数字。通常有四个至五个字符,中国籍得船舶第一个字母就是 B,由无线电委员会授予。总长：船舶最前端至最后端之间包括外板与两端永久性固定突出物在内得水平距离。总吨（GT)：就是国际通行得船舶计量单位之一,就是登记吨位得一种，主要用来衡量民用船舶得大小（容积）。总吨就是指各航海国家根据《国际船舶吨位丈量公约》（1982 年 7 月 1 ８日起实行）制定得丈量法律规范丈量得船舶围蔽处所得容积吨。载重吨（D Ｗ T）：就是货船可用于装载货物得最大营运吨位。一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载得货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之与(空载排水量+载重吨＝满载...
