行星齿轮传动装置的装配

六、行星齿轮传动装置得装配 字体 [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ] 行星齿轮变速器就是一种比较先进得齿轮传动装置,与定轴轮系齿轮传动装置相比,它有传动比大、体积小、重量轻、材料消耗少、输入与输出轴同轴等优点。因之,在很多机械上,如透平压缩机、各种起重机等,目前已较多地使用行星齿轮变速器。 在行星齿轮传动装置中,一般都有两个或两个以上得行星轮参加啮合,使参加传递动力得各行星轮之间载荷分布均匀,就是各类行星齿轮传动中得基本问题,故在装配时,除了一般性得工艺要求外,还应注意提高与检查各齿轮间得啮合质量,使各行星齿轮得载荷尽量分布均匀,从而保证其运转得平稳性与使用寿命。为此在制造单位往往实行一些措施以提高其啮合质量。 (1)控制各个齿轮得齿圈径向跳动与齿厚公差,有得单位为此而采纳选择装配。 (2)采纳定向装配,使部分误差能在装配时相互抵消。 (3)注意保证机体、内齿圈、端盖与主、从动轴得同轴度。 由于这种情况,在现场安装行星变速器时,如欲进行解体装配,则应对上列情况予以注意,对于采纳定向装配得行星变速器,在解体时应在对应得啮合齿上打上标记,以免在解体装置后降低原有得啮合质量。 行星齿轮装配完成后,各部分应转动灵活,并可用涂色法检查各齿面得啮合情况,接触精度应符合技术要求。在进行空载荷试运转时声音应平稳,不应有冲击或特别声响。 由于各类产品上得使用要求不同,因此行星齿轮变速装置得种类繁多,下面介绍几种典型结构得装配。 (一)一般行星齿轮传动装置得装配 此类行星变速器得传动原理见图 6-19。按其啮合特点系属 NGW 型,其特点就是内齿轮 3 与太阳轮 1 与公用得行星轮 2 相啮合。当太阳轮作高速旋转时,行星轮在太阳轮与内齿轮之间既作自转运动,又绕太阳轮作公转运动。行星转架则将行星轮得低速公转运动输出。图 6-20 为 NGW 型减速器得结构形式之一。 根据上述结构原理,当以行星转架作为输入轴时,即为行星增速器。图 6-21 为行星增速器结构形式之一,用于透平压缩机得增速。 图 6-19 NGW 型传动原理图 1—太阳轮;2—行星轮;3—内齿轮图 6-20 NGW 型二级减速器 1—太阳轮;2—内齿轮;3—行星齿轮;4—浮动联轴器图 6-21 行星增速器 1—太阳轮;2—行星齿轮;3—浮动内齿圈;4—浮动持环;5—止动环图 6-22 定向装配示意图 1—太阳轮;2—行星轮;3—内齿轮; a1、a2、a3—行星轮径向跳动最大值方向; b1、b2、b3—行星轮径向跳动最小值方向1、装配特点 因为 NGW 型行...