运输巷防止误揭煤层安全措施一、编制目的10501 运输巷已掘进施工 295 米，根据施工情况、巷道地质素描图，因受矿井 F1 断层的影响，10501 运输巷构造多，煤层赋存不稳定。 根据《防治煤与瓦斯突出规定》，巷道施工过程当中，揭露煤厚大于等于 0.3m 煤层前必须进行消突检测，确认无突出危险后，方可揭露煤层，为了防止 10501 运输巷掘进过程当中误揭煤层，特拟定安全技术措施。 二、10501 运输巷基本情况1、巷道设计根据《开采方案设计》、《安全专篇》，10501 运输巷是 10501 采面将来回采时的运煤、行人和通风巷道，开口于 10501 运输石门，方位 91°，沿 M05 煤层走向掘进，设计全长 560 米。由于 10501 运输巷煤层赋存不稳定，根据煤层赋存情况和地质特征，支护方式采纳 11 号工字钢支护（梯形断层，围岩松软时）、锚网支护（梯形断面，煤层稳定时）、锚网支护（半圆拱形，全岩巷道时）。2、地质概况受 F1、F2 断层的影响，M05 在 10501 运输巷掘进方向（即 M05 煤层走向）出现小型褶曲、断层（一般为正断层，断层走向 46-78°，垂直断距 0.3-8 米不等）5 号煤层：顶板为粉砂岩夹薄层黑色泥岩，局部为粉砂质泥岩，见煤后需要支护；底板为粉砂质泥岩，局部为泥岩。 三、防止误揭煤层措施1、掘进施工过程当中，必须严格做到“有掘必探、先探后掘”的探放水原则，当煤层断失或出现构造时，应当及时进行钻孔探煤工作。探放水钻孔、探煤钻孔均为“长探”，在“长探”的基础上，施工过程当中，要做好“短探”工作。2、长探钻孔的施工 ① 施工目的：探明迎头前方各煤层分布情况及构造和水文地质情况，确保掘进施工安全。(长探钻孔设计详见附图) ② 钻孔施工要求：长探钻孔每次钻探 80m，允许掘进 50m，每隔50m 施工一组，钻孔由钻机队进行施工，钻孔施工人员必须严格根据设计参数施工至设计深度，并详细记录钻孔施工过程当中的见煤间距和煤层厚度情况，记录钻孔出水和瓦斯涌出孔深位置，记录要细致仔细，字迹工整，如有异常及时向调度室进行汇报。 ③ 每个钻孔施工完后，由当班安全员、瓦检员现场对钻孔的深度进行退钻验收，并将验收结果向调度室进行汇报，对达不到设计深度的钻孔立即要求施工人员重新施工，直至达到设计深度为止。 ④ 施钻过程当中如遇岩层破裂、有淋水、有断层、打钻时出现喷孔、卡钻等异常情况时，必须立即停止施钻，断开电源，撤出所有的人员，并及进行汇报调度室 ⑤ 所有钻...
