新建云桂铁路（云南段）八标上村隧道大管棚施 H 作业专项方案铁建编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部上村隧道大管棚施工作业专项方案中 St 19 局集团一、编制目的1、确保大管棚的施工质量，满足设计及施工法律规范、验标的要求，特制此专项施 工方案。二、适用范围本施工专项方案适用于云桂铁路 LYS-8 标段一工区隧道的大管棚施工，同时可作 为对同类型地质围岩的大管棚施工的参考。三、编制依据《客运专线铁路路基施工法律规范》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》四、工程概况：云桂铁路 LYS-8 标段一工区共隧道 3 座，分别是秧田冲隧道、小团山隧道、上村 隧道，隧道总长度 83 米，占我工区线路全长的 75%，由其上村隧道，地质条件复 杂多变，施工过程中可能遇到浅埋、偏压、断层破裂带、膨胀岩、突涌水、瓦斯、 洞段滑坡等不良地质，隧道施工安全风险高。五、施工工艺长管棚施工工艺详见《长管棚施工工艺流程图》。长管棚施工工艺流程图1、导向墙施工为保证长管棚方向、角度的施工精度，长管棚需设置导向墙，导向墙采纳 C20 混凝土，截面尺寸为 1m xlm，环向长度按拱顶 120°范围计算共计 39 根，每根 35 m。为保证长管棚施工精度，导向墙内设 2 棉 I20bH 字钢架，间距 0.5m。钢架外缘 设 140 壁厚 5 导向钢管，在安装导向管时其位置要精确，严格控制其位置和角度。 钢管与钢架必须焊接牢固，以防施作导向墙砼时造成导向管移动，单元间由螺栓连 2接。确保工字钢安装牢固，不移位。2、长管棚参数2.1 钢管规格：长管棚长度为 30m，热轧无缝钢管，外径 108 ，壁厚 6mm。 每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管。同一断面内接头数量不得超 过总钢管数的 50%，相邻钢管接头至少错开 1m。2.2 管棚按图纸设计编号为奇数管和偶数管，其中奇数管采纳钢花管，偶数管 采纳钢管。2.3 钢花管上钻孔注浆，钻孔孔径为 10-16mm,孔间距 15cm，呈梅花形布置，尾 部留不钻孔作为止浆段 110cm。2.4 管距：环向间距中至中为 40cm。2.5 倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角 1〜5°。2.6 钢管施工误差：径向不大于 20cm，相邻钢管环向不大于 10cm。3、管棚施工主要工艺说明管棚施工主要工序有开挖支护明洞边坡、仰坡；施作导向墙；搭设钻孔平台、 安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术要...
