陆上段承台施工方案1、编制依据《地基基础设计法律规范》(DGJ08-11-1999)《公路桥涵地基与基础设计规 范》(JTJ024-85)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ-076-95)《公 路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041-20)《上海崇明越江通道长江大桥工 程长兴岛陆上段连续梁施工图》 《设计交底纪要》(26 年 9 月 28 日)2、工程概况2.1 桥位、桥型布置上海长江大桥工程 B1 标段位于长兴岛北侧，里程 K10+921.76K12+248，全长 1326.24m，由陆上段 21.04 米连续梁三跨一联、陆上 段 30 米 连续梁五跨一联、浅滩区 50 米连续梁桥 7 跨、8 跨一联三部分组成。2.2 承台布置本工程范围内陆上段为 21.04m 连续梁、30m 连续箱梁。PM-6、PM-5 采纳圆端形承台，尺寸 1230>3cm,圆半径为 150cm; PM-4 PM-2 为方 形承台，尺寸 1050>6cm; PM — 1 PM9 内侧也是方形承台，尺寸为 790M40cm,PM9 外侧为 3M40的方形承台，PM10 PM12 段为轨道交通与桥梁 主体分离段，所以 PM10 PM12 承台尺寸为 L3X 480, L3 视具体尺寸见图纸说 明。3、地质条件工程自然地理位置处于长江三角洲外缘近海处。陆域区属三角洲 平原 地貌单元，地势平坦但分布有较多浜塘，在地貌单元上隶属长江段和 外濒海段。长兴岛地面标高约2.6 2.8m。第①层，填土，灰黄~杂色，松散，该层上部含植物根茎，局部含碎石等杂物，下部则以素填土为主，土质不均匀。层厚长兴岛 0・31.5m。第② 1层，粉质粘土夹粘质粉土，褐黄 灰黄，可塑 软塑，地 质年代为 Q43,成因类型为滨海 河相沉积。该层含云母、氧化铁 条纹及铁 锰质结核，局部地段以粉性土为主，土质不均，属中等压缩性土。层厚长兴 岛 0.4 1.6m。第② 3 层，砂质粉土夹粉砂，灰色，松散 稍密，地质年代为Q43,成因类型为滨海河相沉积，以粉（砂）性土为主，含云母、贝壳 碎屑，夹粘性土，土质不均匀。该层总厚度较大，长兴岛 13.716.7m。4、承台施工陆上段承台采纳明挖法施工，采纳人工配合挖掘机开挖，基 坑四周根据 1： 1 的坡度放坡处理。由于陆上段地下水丰富，实行积水坑 排水法排除地下水。模板采纳组合钢模，由人工分块安装；砼拟一次浇注完 成。组合钢模板由定型钢模板和配件组成，钢模板包括平面钢模板、阴角 模板和阳角模板等；配件又称支撑工具，由连接件和支撑件两部分组成，其 中配件的连接件包括：U 形卡、L 形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、模板拉 杆和扣件；支...
