2025 年收费站月工作总结 收费站的月工作总结应当怎么写？下面我就为大家带来了 2025 年收费站月工作总结，感兴趣的朋友可以看一看哦！ 6 月份全处收费站发卡过失共 68 次，平均发卡过失率为 0.18，在我处 2025 年发卡过失率规定指标 0.19 以内，其中清河主线站(山东代发卡)、赵村站、铜冶站三个收费站发卡过失率超过治理处规定指标；本月全处收费站平均收费过失率为 0.001，在我处收费过失率规定指标0.038 以内，各站均未超过治理处规定指标。 从本月发卡过失率统计状况来看，发卡过失主要集中在以下方面：一是集装箱车辆与厢式货车判别不准，发卡消逝错误，此类错卡在发卡过失中所占比例最高；二是本月小型面包车尤其是局部 7 座或 8 座小型面包车从外观看车型易混淆，发卡时未能精确推断座位数，导致 8 座客车误发一型卡；三是遇司乘问询或需手动修改车牌时，留意力不集中，输入车型消逝错误。希望收费人员在今后工作中对引起发卡过失的缘由能引起重视，看清车型后再进展下一步操作，对于易混淆车型判别不准的，要询问司机，查看证件，确认无误后再发卡，对集装箱车辆判别要严格根据相关规定，核验证件并查验实际车型后再发卡。收费班长要准时总结本班人员发卡过失状况，定期开展对本班人员车型推断及发卡操作流程训练及考试，对屡次消逝过失，过失率较高的职工要实现重点帮扶，必要时，要开展针对性谈话，找出根源，削减过失。各收费站应定期分析发卡过失的缘由，在班后半小时及留营等时间对车型分类进展系统的学习，避开在实际操作中车型推断错误，力争实现零过失。 收费过失方面，本月造成收费人员消逝过失的主要缘由有以下几个方面，一是中、夜班简单犯困，留意力不集中，导致收费过失；二是收费过程中受外界因素干扰，如司机询问、问路等状况等分散留意力，发生长短款；三是工作量较大时段受疲乏、等待车辆较多、慌乱等因素影响，消逝过失。 各站应认真总结发卡、收费过程中消逝过失的缘由，针对简单混淆或出错的车型开展训练，快速发卡的同时需保证发卡精确无误，对于不达标的人员加强学习、培训，在简单消逝留意力不集中及车流较为密集的时段，值班站长应加强巡查，班长要准时监视、指导，加强对收费人员车型推断训练，熟识操作流程，削减发卡、收费过失，做好三个表观效劳，在工作中向“无过失收费状元”、“四、五星级收费员”、“微笑之星”等标杆、典范看齐，更好地为司乘效劳。
