2025 日内瓦车展特辑2025 日内瓦车展特辑 几乎每届日内瓦车展都可以被当做汽车工业进展道路上的一个里程碑，本届更是如此。透过它我们能够看出未来汽车的进展趋势：电动车不再被大肆宣扬，再联想到 Fisker 最近的遭遇，在未来相当长的一段时间内，电动车都不会成为主流产品；而混合动力车型则逐渐或将要取得与采纳传统内燃机车型相等的地位，并且混合动力跑车的迅速增加也证明了混动技术的确大有可为；人们的购车喜好和审美逐渐向体型小巧的跨界车靠拢，这种车型不仅造型独特而且功能完备；一些触不可及的概念车也被厂家低调对待，尽管概念车可以为人们编织愿景，但如今的厂商在激烈的竞争中变得更加务实；车展对待环境问题的态度上也变得尤为诚恳，如今一辆车的二氧化碳排放量也成为了考量一部车优秀与否的重要因素——不仅仅揭示了这些趋势，更重要的，本届日内瓦车展可以被当做一个重要的时间点、一个起点——超跑车厂们在这个时间展开了新一轮的终极争霸战；人们对于性能车的热爱和追求开始变得毫不保留；而来自东方的中国品牌，观致，也用踏实、朴素的面貌扫除了人们对于“Chinese Car”的陈词滥调。 Alfa Romeo 4C 4C 搭载一台排量为 1.75L 的直列四缸全铝涡轮增压发动机，最大功率为 232hp。底盘完全由碳纤维打造而成，车身采纳铝制材料制成，整车质量约为 850 公斤，马力重量比超过了 270hp/t。发动机为中置布局，后轮驱动，匹配 Alfa TCT 双离合自动变速箱，能够在5s 内完成 0-100km/h 加速。车身长度在 4 米之内，宽度为 2 米，而高度只有 1.18 米，轴距不足 2.4 米。4C 拥有运动、普通、全路况以及新加入的竞技这四种驾驶模式，能够通过调节发动机的响应、刹车、转向效果以及换挡逻辑，使驾驶者获得多种驾控体验。 这辆双门 Coupe 的车身设计由阿尔法·罗密欧与都灵欧洲设计学院的学生共同开发完成，车头部分的造型令人联想到法拉利Enzo，车身比例及线条都极具优美，配备四只由 OZ 提供的 20 英寸赛车轮毂。动力方面，Gloria Concept 可分别搭载 V6 或 V8 两款双涡轮增压发动机，性能不俗。其发动机舱盖上的皮质装饰上印有四叶草的标志——这是自 1923 年恩佐·法拉利赢得 Targa Florio 大赛冠军之后，在阿尔法·罗密欧的赛车上必备的图腾。 Aston Martin Rapide S 随着 Rapide S 发布，阿斯顿·马丁旗下的四门车型也将逐渐形成系列。同样搭载 6.0L V12 发动机，但经过调...
