复杂岩溶地层地铁暗挖施工技术复杂岩溶地层地铁暗挖施工技术 摘要：地铁施工是现在一线城市中大力进展的一项基础设施建设，但是在进行施工的时候往往会遇到许多的问题，其中复杂的地层对于地铁施工来说具有很大的影响，本文就以大连地铁一期工程207 标段为例，阐述复杂岩溶底层地铁暗挖施工技术。 关键词：岩溶底层；地铁施工；暗挖施工；施工技术 中图分类号： U231+.4 文献标识码： A 文章编号： 一、工程地质状况 根据勘察报告资料揭示，本工程的主要地质类型有第四系人工堆积层、第四系中更新统残积层、第四系中更新统冰碛层、下伏震旦系震旦系南关岭组泥灰岩层、五行山群甘井子组白云质灰岩、中生代燕山期辉绿岩，同时大量的岩溶存在于石灰岩和泥灰岩中。 勘察沿线岩溶发育情况：分布于全线段、发育数量多、大小岩溶构造形态均有发育、垂向分布规律不明显，多数岩溶呈充填或半充填状态，充填物多为粘土、红粘土及灰岩碎屑，呈流塑、软塑、可塑状态。岩面起伏变化大，岩层浅部溶沟、溶槽、溶隙及溶洞等发育强烈，溶洞存在串珠状分布的特点。勘察时遇孔率达 50%，岩溶发育程度为中等。 二、水文状况 本标段全线地下水按赋存条件主要为基岩裂隙水，基岩裂隙水主要赋存于基岩风化裂隙和溶洞、溶隙中，汇水面积大，水量丰富，略具承压性，稳定地下水位高，年水位变幅均约 1～3m。部分溶洞充填粘土、全风化和地下水联系通道，给强风化灰岩碎屑，部分溶洞为半充填，个别为空洞，形成很好的隧道施工和工程降水带来较大困难。目前实际施工揭示出的地下水量多数竖井达到 500m3/h，其中东春区间 2#竖井达到 1000m3/h。 三、施工技术措施 1、施工原则 探明结构边线外 3m 范围内地表至隧底 6m 间的溶洞发育情况；影响施工安全及对后期运营有影响的溶洞必须处理；有条件地面处理的溶洞，先地面注浆处理溶洞，再设降水井降水，后暗挖掘进。首先，通过对施工影响范围内的溶洞处理，确保暗挖施工时顺利通过溶洞区，避开涌水、突泥、沉陷等意外事故的发生。其次，通过对岩溶地段处理，提高该处地层的承载力，减小不同地层之间的差异沉降，减少砼结构不均匀沉降产生的裂缝而导致的渗漏水情况，以满足地铁正常运营。 2、施工流程 地铁暗挖施工具有不可预见性，施工时需充分考虑地质、地下水风险，以便采纳安全的技术措施，因此在在复杂岩溶地层施工时更要充分了解水文地质状况，同时严格按施工流程进行操作，以避开大量人员、机具设备...
