对桥梁基础理论与施工技术的探讨对桥梁基础理论与施工技术的探讨 摘要:近年来，我国桥梁建设取得了巨大成就，大跨径桥梁的设计和施工水平已达到国际先进水平，桥梁基础工程也在理论和施工技术上有了新的进展。本文根据多年工作经验，介绍了桥梁基础理论的新进展,同时对新出现的桥梁基础施工技术进行了探讨，从而让桥梁设计与施工人员更加了解桥梁基础的理论和施工技术的当前水平和进展方向。 关键词:桥梁基础;理论;施工技术; 中图分类号：U445 文献标识码： A 文章编号： 前言 桥梁基础是桥梁下部结构的重要组成部分，其承担着桥墩、桥跨结构（桥身）的全 部重量以及桥上的可变荷载，桥梁上部承受的各种荷载，通过桥台或桥墩传至基础，再 由基础传至地基。 随着我国经济的飞速进展和城市建设的需要，桥梁事业也突飞猛进，实现桥梁的 多样化和标准化是最终追求，并在此基础上采纳经济使用的工程设计，不断总结经验的 施工基础上提高施工技术水平和质量，最终实现桥梁的建设水平满足经济社会进展要求， 实现高标准、高质量的建桥目标。 1 桥梁基础理论的新进展 1.1 摩擦型桩沉降理论的新进展 在计算桩基础沉降的理论中，目前采纳的传递函数法及弹性理论法都有其缺陷。本文中对上述理论作了改进，主要特点有:考虑了桩-土滑移的影响，引入了在桩侧的非线性弹簧模拟侧阻和端阻的桩-土相对滑移量的关系；利用“线性变形层模型”计算层地基中桩侧及桩端阻力引起空间某点处的土位移；将桩离散成多个杆单元，采纳虚功原理求出杆单元上与桩的侧摩阻力等效的节点荷载。 这种方法的优点在于:可以求解非均质土中分段长度不等的桩；适用于复杂介质中的单桩承载力的分析计算，而且提高了计算结果的精度；可以根据静载试验得到的荷载-沉降曲线，反推桩侧土和桩端土的力学参数值，为桩基础设计计算提供非常有价值的理论依据。 在目前使用的各种不同类型的桩基础中，钢管桩主要是靠摩擦力承受上部荷载，而钻孔灌注桩在深径比很大的情况下，也可看成摩擦型桩，由此可见对于摩擦型桩的作用机理和设计理论进行深化的讨论有很大的现实意义。 1.2 刚性承台的群桩设计理论 本文中将杆系结构有限元法与荷载传递迭代法相结合，形成桩基沉降分析计算的混合法。其特点是:采纳一维杆单元模拟单桩的结构特性；节点处的边界条件根据荷载传递迭代法的基本原理引入土弹簧来模拟，形成单桩计算简化模型；根据弹性理论 Mindlin 方程解答，计算群桩间相互作用...
