对高速公路路面施工技术的阐述

对高速公路路面施工技术的阐述对高速公路路面施工技术的阐述 摘要：随着我国高速公路建设的快速进展水平和车载数量的大幅度增加，作为路面结构层上最重要的部分，沥青面层它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。因此在面层施工过程中必须严格要求，对施工技术标准及施工工艺进行进一步优化，将沥青路面面层施工质量提高到新水平。 关键词：高速公路；沥青路面；施工技术 Abstract: along with the rapid development of the highway construction level and the number of greatly increased, as pavement structure layer on the most important part of asphalt surface it take direct wheel load and atmospheric natural factors effect, should have level off, solid, durable and anti-rutting, crack, sliding resistance to water hazards, and other aspects of comprehensive performance. So in the surface construction process must be strict demands, the technical standards for construction and construction technology for further optimization, will the asphalt pavement layer construction quality improving to the new level. Keywords: highways; and The asphalt pavement; Construction technology 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： l 案例工程 某公路面层结构为三层式沥青混凝土，总厚度 17cm，其中上面层为 AC-13C 厚 4cm：中面层为 AC-20 C 厚 6cm：下面层为 AC-25C 厚7cm；每层之间均设计有粘结层。保证三层成一整体。 2 工艺及施工方法 2．1 施工方法 2．1．l 沥青混合料的拌制 (1)沥青混合料由德基-4000 型间歇式搅拌机拌制。沥青混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，拌合时间生产周期不少于45s,为了使摊铺机连续不间断的摊铺，根据当天的工作量适当要提前拌料，将混合料料贮存在成品仓中，存满后即装在自卸车上，自卸车应在车厢上涂上一薄层隔离剂，料车在装料过程应前后多次挪动位置，平衡装料，减少离析，装好后立即盖上篷布做好保温措施后运往施工场地，等待准备铺筑。 (2)沥青混合料出厂须经试验技术人员逐车检测温度。合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量...