探讨居住区规划中停车场的规划探讨居住区规划中停车场的规划 摘要：随着我国城市交通的逐步进展和人民生活水平的不断提高，私人汽车的数量迅速增加，行路难、停车难已成为全社会普遍关注的热点问题和全国各大城市共同面临的迫切问题。本文从居住区的停车场规划以及其基本概念出进展开了分析。 关键词：停车场；停车场规划设计；居住区 中图分类号：TU248.3 文献标识码： A 随着社会经济突飞猛进的进展，机动车持有量的迅速增加，然而有限的停车空间资源使得城市的停车供给能力相对道路交通需求严重不足，随意停车问题日趋严重，对正常交通流造成极大的干扰。近年来我国机动车保有量平均每年增长 30%，未来城市交通只能会越来越拥挤，停车问题也将会日趋严峻。停车场规划设计是城市交通规划的重要组成部分, 对保证城市交通有序运转的作用不容忽视。车辆有行即有停,合理安排停车场, 能够很大程度上缓解交通压力, 减少交通事故, 提高运输效率, 从而提高整个交通系统的服务水平。然而我国各城市都不同程度地面临“行有路, 停无场”的交通困境。假如不能妥善解决城市停车的问题，就无法从根本上改善交通拥堵状况。 1、停车场的分类 现行停车分类颇为混乱，尚无统一标准。目前，将停车场分为三类得到了广泛认同：公路边停车点、配建停车场和共停车场。路边停车点，是指由交通管理部门为方便短时间停车在部分路段划定的停车区域；配建停车场，是指按国家和各城市的配建指标确定其定额，与主体建筑物同时建设，并附属于主体建筑的停车场所；公共停车场，顾名思义是指为公众提供停车服务的停车场所。 2、停车场的规划与设计 2.1 停车场规划设计的内容 按城市规划步骤，停车场规划设计内容包括：停车的行为特征及其基本概念、停车需求及其预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统设计讨论。 2.2 停车场规划设计的原则 停车场应与所在城市的社会经济进展水平、客运交通方式、机动车拥有水平、城市土地利用等方面相匹配。停车场规划设计应便于实施建设和管理：1）停车问题现状和远期需求量同时考虑, 考虑白天和夜间的不同需求；2）综合考虑其周围停车设施供需关系和道路交通状况；3）以各种形式充分利用城市中闲置的边角地带；4）停车场的形式应因地制宜，尽可能的节约用地；5）停车场的设置需配合公共交通站点的分布。 2.3 停车场规划...
