施工企业信息化建设出路-----广东省长大公路工程探究与实践李 洲一、 公司简介广东省长大公路工程〔简称“广东长大〞〕是广东省交通集团属下的大型公路施工企业，成立于上世纪 50 年代，开展至今总资产超过 50 亿元，拥有国家公路工程施工特级总承包资质并拥有对外经营权。半个世纪以来，“广东长大〞足迹遍布大江南北，建成特大型、大中型桥梁 250 多座，共计 16.5 万延米，高等级公路达 1500 公里。主营业务从公路、桥梁、隧道施工，扩展到公路工程投资和运营管理、工程工程 BT 与 BOT 投资建设、设计施工总承包等建设模式等。，完成的代表工程有虎门大桥、杭州湾大桥、舟山环岛金塘大桥等，正在建的工程有浙江嘉绍大桥、江西赣江大桥、广深沿江高速工程、广梧高速工程、广乐高速等一大批重点工程以及非洲刚果金、柬埔寨等海外公路改造工程。近三年的中标金额及完成产值0204060801001202007年2008年2009年年中标金额（亿）年完成产值（亿）二、 施工行业信息化第一印象笔者于 2025 年 10 月调入公司信息化办公室，从事公司信息化实施工作；参加过第十一、十二、十三、十四共四届建设行业企业信息化应用开展研讨会和中国施工企业杂志社近几年在深圳、广州、苏州等地主办的建设行业信息化顶峰论坛等； 观摩过或与 CIO 沟通的企业有南通四建等 6 家〔其中包括央企 2 家) ；间接了解的企业有福建安装。笔者认为相比其它行业，存在如下突出现象：⑴ 施工企业真正成功实施信息化的例子还较为少见。有的施工企业在信息化方面投入了大量的人力和物力，最终却以失败而告终；有的施工企业通过引进先进国外工程管理软件，也只实现了企业管理局部的信息化，但并没有给企业带来明显的好处，甚至不适应中国式的工程管理模式，最终只能选择中途放弃使用系统；⑵ 近几年特级资质信息化考评，使更多的特级施工企业信息化的起步是依靠“特级资质信息化考评标准〞这种外在推动力发起的，缺乏企业的原始需求。启动之初，不顾自身的管理根底，为了达标而盲目上信息化，短期行为严重；没有真正理解信息化的本质是管理创新；过去手工状态下的成功和经验让很多施工企业的管理者，甚至高层或多或少地依旧沉醉在原有的思维中，并沿袭过去的定式运作。并时刻梦想将现有手工管理搬进系统会长期有效，并会减少信息化推动的阻力；⑶ 多数施工企业不清楚如何运作信息化，领导不知道如何驱动，部门之间不知道如何配合，信息化部门不知道应当如何...
