赤峰军场民合用机改扩建工程民航通信工程施工总结沈阳汇通通信导航工程设计安装公司11 月 22 日施 工 总 结我单位承担赤峰军民合用机场改扩建工程民航通信工程施工任务。项目部于 5 月2 日进入施工阶段，在各级领导关怀协助下，在改扩建指挥部、监理部直接领导、监督下，在各级领导机关、设计部门指引协助下，通过全体施工人员共同努力，工程已于 11 月 20 日竣工。所有工程项目通过自检自测，各项性能指标符合设计规定。现将工程施工重要状况总结如下： 一、工程概况重要完毕工作：场区通信管道预埋包封、通信井砌筑、各个导航台站及场区建筑物至航管楼通信电缆、光缆敷设、通信杆路架设等。（一）承包任务根据我公司参加《赤峰机场改扩建工程》工程招标，通过公开竞标我公司中标。（二）施工允许证件施工允许证件重要有：工程承包一级资质、通信导航机场弱点工程专业承包一级、《安全施工允许证》等。（三）开、竣工条件1、开工条件土建工程已开始，仪表设备已到位并调试完毕，料已备齐，开工报告已审批，准备工作已完毕。2、竣工条件合同商定各项内容已完毕，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量评估合格，竣工文献已编制完毕。（四）重要施工过程1、各类预埋管线敷设及解决。2、通信管道施工。3、通信线缆敷设施工。4、电缆终端解决。5、系统分类调试。6、配合校飞。（五）合同执行状况严格根据合同商定内容完毕了各项施工内容。二、施工工艺、办法、技术办法。（一）．管线、管道敷设:视不同场合不同用途，按设计选用镀锌管或非金属管作线缆保护管。镀锌管参照如下办法施工。1．金属管加工规定：金属管符合设计文献规定，表面不应有穿孔，裂缝和明显凹凸不平，内壁光滑，不容许有锈蚀。2．现场加工应符合下列规定：为了防止在穿电缆时划伤电缆，管口无刺和锐棱角。为了减少直埋管在沉陷时管口处对电缆剪切力，金属管口做成喇叭形。金属管在弯制后，没有裂缝和明显凹瘪现象。若弯曲限度过大，将减少线管有效直径，导致穿线困难。金属管弯曲半径不不大于所穿入电缆最小容许弯曲半径。镀锌管锌层剥落处涂防腐漆，以增长使用寿命。3． 金属管切割套丝:在配管时，依照实际需要长度对管子进行切割。使用钢锯、管子切割刀或电动切管机，禁止使用气割。管子和管子连接，管子和接线盒、配线箱连接，都需要在管子端部套丝。套丝用管子丝板或电动套丝机。套完丝后，随后清扫管口，将管口端面和内壁毛刺用锉刀锉光，使管口保持光滑，避...
