汽轮机的型号:P3
最佳速比多少,级的轮周效率最高;纯冲动级和反动级最佳速比下所能承担的焓降关系( P22—P25)在同等直径和转速的情况下,纯冲动级和反动级的最佳速比比值:/ =()im/()re=()/=//=1/2:上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍
反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小
蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀 P15当喷嘴出口断画上的压力比εn大于或等于临界压力比εcr时,喷嘴喉部断面AB上的流速小于或等于音速,喉部断面上的压力与喷嘴的背压p1相等
这时,汽流仅在喷嘴的渐缩部分中膨胀,在斜切部分中不膨胀,斜切部分对汽流只起导流作用;当喷嘴出口断面上压力比εn小于临界压力比εcr时,喷嘴喉部断面AB上的流速等于临界速度,压力为临界压力
在喷嘴斜切部分中汽流将继续膨胀,即从喉部断面的临界压力膨胀到喷嘴出口处压力Pl
级的轮周效率:P211kg/s的蒸汽在级内所做的轮周功Pul与蒸汽在该级中所具有的的理想能量E0之比;ηu在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率 ηu 增大 最佳速度比 p22将(级动叶的)圆周速度u与喷嘴出口(蒸汽的)速度c1的比值 定义为速度比x1轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比纯冲动级,;反动级;复速级:级的相对内效率 P39级的相对内效率:级的有效比焓降与级的理想能量E0之比,表明级的能量转换的完善程度
级的相对内效率是衡量汽轮机的一个重要经济指标(最终指标),它的大小与所选用的叶型、反动度、速度比和叶高有密切的关系,也与蒸汽的性质和级的结构有关
评价汽轮机热功(能量)转换效率的指标:汽轮机相对内效率盖度P29、P41 在汽轮机级的设计中,动叶进口的高度总是大于喷嘴出口的高度,这两者之间的高度差称为盖度
在叶顶和叶根部分的差值分别称为叶顶盖度和叶根盖度
压力反动度压力反动度是指 喷嘴后