蒙西铁路禹门口隧道边坡稳定性分析蒙西铁路禹门口隧道边坡稳定性分析 摘要：蒙西铁路在通过黄龙山中低山区地貌单元时，地质条件复杂，尤其裸露的岩质边坡稳定直接影响到铁路通过的安全与否，而岩质边坡的失稳和破坏主要是受岩体中结构面所控制，本文应用赤平投影法，对蒙西铁路禹门口隧道进口边坡的结构面组合关系进行分析，从而对该边坡的稳定性做出评价，从而指导线路设计，提出合理的施工建议。 关键字：蒙西铁路；赤平投影；边坡稳定性 中图分类号：U45 文献标识码：A 1 引言 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程（下文简称蒙西铁路）起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，途径内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等 7 省（区），终至江西省吉安市。 线路穿越毛乌素沙漠、黄土高原、黄龙山等多个地貌单元，其中在通过黄龙山低山区时，线路主要以隧道和桥梁的方式通过，地形条件较差，地质条件复杂，常常发生倒塌、落石等不良地质现象，对线路的安全通过产生的非常不利的影响，所以隧道进出口边坡及桥址边坡的稳定性就成了影响线路安全的关键因素。 由于岩质边坡的失稳和破坏主要是受岩体中各种结构面所控制，根据地质力学的原理，裂隙、层面、断层等岩体的主要结构面可以分成大致相互平行的若干组，而其中一些相交的结构面将某些临空的边坡岩体切割成滑塌体，在重力及其他因素的作用下这些滑塌体将沿着结构面产生滑动。所以讨论这些结构面在三维空间中的位置、组合关系和结构面的力学参数等对评价边坡的稳定性和讨论其破坏形式是至关重要的。 本文针对的这些问题，利用赤平投影法分析各结构面之间的组合关系，对禹门口隧道进口边坡的稳定性做出评价，从而指导选线，绕避不良地质。 2 工程地质条件 禹门口隧道位于山西省运城地区河津市境内，进口处位于黄河石门段东岸陡坡上，走行于黄河东岸南吕梁山脉最南端，出山后进入临汾盆地的汾河北 岸阶地区。隧道进口处地层岩性为奥陶系中统上马家沟组三段白云质灰岩、角砾状泥灰岩，中厚~厚层状，弱风化，发育两组控制性节理，节理间距一般 0.3-1m，一般为密闭，局部微张~张开状，综合考虑隧道围岩分级为 V 级。隧道洞身可见少量地下水，受大气降水影响，岩性界面处、节理裂隙密集处、岩溶发育处较丰富。[1]图 1 为禹门口隧道进口边坡示意图。 图 1 禹门口隧道进口边坡示意图 3 赤平投影法原理 极射赤平投影法（Stereographic projection）简称赤平投影，它主要用...
