超高层建筑电梯交通设计

超高层建筑电梯交通设计超高层建筑电梯交通设计 【摘要】本文介绍了高层建筑电梯的特点，对超高层建筑的电梯设计进行探讨，并分析了目前国内外超高层电梯的差距以及电梯电机的进展趋势，以供参考 【关键词】超高层建筑电梯 交通 设计 中图分类号： TU857 文献标识码： A 文章编号： 一．前言 电梯是现代超高层建筑中不可缺少的重要交通运输工具，为了满足超高层建筑的人流的运输问题，需要针对超高层建筑电梯运输能力进行设计，实行合理的电梯设计与规划，达到解决人流量运输的问题。 二．超高层建筑电梯的特点 超高层建筑一般具有高度高、体量大、内部人员密集的特点，这就决定了垂直运输工具的电梯应具有载重量大、速度快、运行平稳舒适的特性。 1. 电梯电机的工作制 电机工作制的分类是对电机承受负载情况的说明，它包括启动、电制动、空载、断能停转以及这些阶段的持续时间和先后顺序，工作制分 S1~S10 类，电梯电机属于 S5 工作制，这为电梯电机负荷计算提供了理论依据。 2．电梯电机的功率因数 由于电梯电机的断续周期工作的特点，其功率因数一般为 0. 5 ~ 0. 6。 随着变频调速技术在电梯上的广泛应用，其功率因数可达 0. 9 以上。 三．超高层建筑的电梯设计 随着我国建筑业的高速度进展, 针对现代城市空间的有限, 导致超高层建筑的不断涌现，超高层建筑指 40 层以上，高度 100 米以上的建筑物，为了满足人员及货物的有组织上下，并保证安全的关健是电梯设计，也是在设计中困扰的一个主要问题,而超高层建筑电梯对其数量的配置控制方式及有关参数的选定, 直接影响建筑物的使用安全与投资金额, 而系统设计的好坏直接关系到便用者对整个建筑服务质量。 1．超高层建筑内人数计算标准 一幢超高层建筑一般可以提供办公、商业、娱乐、观光等服务, 根据建筑物每层商业运用标准, 实行合理的电梯设计与规划, 来分析建筑使用的总人数为电梯设计为依据。 建筑功能的不同, 可容纳人数也不同, 一般可按建筑使用性质及相应的标准或参考值决定。就是全部电梯运送服务的总人数。 2．超高层电梯间隔时间设计与人员候梯管理 电梯厅里候梯时间的长短是电梯主要的服务质量标准。 间隔时间或候梯时间一般是指轿厢从门厅出发时的平均等候时间。理想的电梯系统, 应在乘客到达门厅终点站时, 即有一轿厢在等候着, 或只需等待片刻轿厢即到。 人们在门厅的平均等候时间, 应是间隔时间之半。 有效设计超高层建...