Ｇ WYC－１型轨温实时远程监测系统目录一、项目背景二、系统概述三、系统结构四、主要功能五、技术指标一、项目背景随着高速铁路建设步伐得加快，既有线设备重型化得进展,越来越多得线路采纳跨区间无缝线路技术,无缝线路在技术经济上有明显得优越性,与有缝线路比，可节约维修费用 3 ０%-75％，平顺性好、线路阻力小，行车平稳、旅客舒适,还可减少机车与车辆得修理费与燃料费。但无缝线路铺设锁定后,钢轨内部温度力随轨温变化热胀冷缩,产生得温度应力却无法做到即时监测，容易造成胀轨、断轨及轨道不平顺，危及列车安全运行,所以如何取代传统人工上道测量轨道温度，对轨道温度实施常态化、自动化、远程无人值守得实时监测显得尤为必要,“GWYC-1 型轨温实时远程监测系统”即就是出于此目得由成都铁路局科研所研制开发而成。二、系统概述 “GWYC-1 型轨温实时远程监测系统”项目由成都铁路局严格鉴定(鉴定证书编号:成铁技鉴字[200 ５］第 2 ０号）,并获得成都铁路局２ 011 年科技进步三等奖,该系统设计制造严格依照工业控制级标准，配备无线网络通讯功能、采纳太阳能供电方式,适合在野外恶劣气候环境下全天候可靠运行,可实时高精度监测钢轨温度与大气温度,在钢轨温度出现异常时可通过无线网络实时向管理部门报警,以便及时实行应对措施，保证列车行车安全。GWYC-１型轨温实时远程监测系统已成功运用在成都铁路局得成遂渝线、达成双线、襄渝线等动车径路与普速铁路线路上,实现了铁路线路轨温实时远程自动监测,可实现轨温高温、低温与温差异常报警，以及实现实时得超线路作业允许轨温得报警监控工作功能，完全替代人工上道检测轨温。三、系统结构本系统物理结构由前端轨温自动监测站、中心数据服务器、监测显示终端三大部分组成,在中心服务器上运行得系统软件负责实时通过无线网络(中国移动 G Ｐ RS 无线网络)接收前端轨温自动监测站采集上报得钢轨温度与大气温度数据,工务人员可通过监测显示终端实时访问中心数据服务器，及时猎取各个监控路段得轨温数据与报警信息,各级管理人员可根据自身权限随时查瞧所有轨温自动监测站点情况、信息处理情况,实现即时监测、预警与处理。四、主要功能1、前端轨温自动监测站实时监测钢轨温度与大气温度,并通过中国移动无线数据通讯网络实时上报钢轨温度监测数据到中心数据服务器，在钢轨温度出现异常时通过文字、声音与图像三种醒目方式向工务值班人员提示报警，同时工务处、工务段等相关管理人员可以通...
