道路维护改造工程实施方案 一.项目概况 随着我国经济建设的进展和沥青资源的改善，对道路性能的要求不断提高，白色路面的行车震动和病害难以修复，近几年来尤其是随着交通量的增加，特别是重载车辆的增多，以及水泥混凝土路面设计、施工等方面的原因,水泥混凝土路面产生了多种破损现象,水泥混凝土路面断板、破裂、错台、唧浆现象十分严重，导致结构承载力不足,使用品质不断下降。虽然实行换板等养护措施，但破损速度很快，维修养护跟不上，以至形成修不胜修的局面。单纯采纳破板修复这个办法,实践证明,达不到路面质量的预期效果。水泥路面的破损严重影响道路通行能力，制约经济的进展。要改善和解决这一状况,目前普遍采纳的方法是对水泥混凝土路面进行“白改黑”,即将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面。 本工程系对民政厅经中华北路，中华中路，中华南路到大南门转盘的水泥砼路面改为沥青路面。中华北路、中华中路、中华南路均为城市主干道，现状机动车宽度为 25~30 米。中华北路、中华中路、中华南路一起构成贵阳市中心线。建成通车以来，由于交通量的迅速增长，导致路面破损严重，路面出现了破裂、沉陷，错台，得等严重病害，降低了车辆的行驶速度，加快了车辆的'损坏，加大了运输成本，破损严重的路段还会诱发交通事故，造成不良的社会影响。因此，对此段道路进行“白改黑”势在必行。 二.技术标准及设计依据 （一）、技术标准 道路等级：城市主干道 行车速度：50KM/H 路基宽度：保持原路基宽度 （二）、设计依据 1 《城市道路设计法律规范》（CJJ37-90） 2 J TJ 041297 ,公路沥青路面设计法律规范[ S] . 3 J TG F4022025 ,公路沥青路面施工技术法律规范[ S] . 4 J TG D4022025 ,公路水泥混凝土路面设计法律规范[ S] . 5 J TJ / T 019298 ,公路土工合成材料应用技术法律规范[ S] 三.旧水泥混凝土维修方法 根据现场路况调查情况，应先对水泥混凝土路面进行修复，然后对旧路面进行沥青加铺，以提高路面的使用性能。为此，按交通部颁发的《公路水泥混凝土路面养护技术法律规范》（JTJ073.1—2001）和国内外的讨论成果。针对旧水泥混凝土路面的实际状况和病害，提出旧水泥路面维修方法。 （一）、路面病害调查 1、路面破损状况调查分类水泥混凝土路面的损坏可分为五大类：裂缝、变形、接缝损坏、表层损坏和修补损坏。根据实际情况可具体细分为：纵向、横向、斜向裂缝；破裂板或交叉裂缝；板角断裂...
