改建 xx 至 xx 铁路工程 ZDJL 标段监 理 规 划编 制： 审 核： 批 准： xxxx 建设监理有限责任公司 xx 铁路工程项目监理站二〇一一年三月二十一日第一章 工程建设项目概况第一节 工程名称和工程地点一、工程名称工程名称：改建 xx 至 xx 铁路工程。二、工程地点工程地点：改建 xx 至 xx 铁路位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，从xx 县至 xx 县。第二节 工程概况改建 xx 至 xx 铁路工程 LDJL 标段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，从 xx 车站南咽喉引出后并行既有 xx 线，自西向东，在 DK6+948 处跨越既有 xx 线，之后平行既有 xx 铁路以路基挖方形式绕过古尔哈达山后，穿越巴特布拉格垭口后，以北滩特大桥的形式跨越北滩，沿西大山东侧山坡向南前行，经沙不楞后转向东，在 DK36+100～DK37+070 段完成换边后，在既有 xx 线左侧并行接入 xx 车站。主要工程数量：本标段主要工程有路基土石方 474 万立方米。大中小梁式桥 15 座，其中特大桥 5 座，合计 7513.18 延米，大桥 2 座，合计 846.54 延米；中桥 4座，合计 422.87 延米；顶进框桥 2 座，合计 13.85 延米。涵洞 56 座。铺轨 87.46km（其中新建线路铺新轨 49.989km，改建改建线路铺轨 26.74 km；站线轨道新建线路 3.595km，改建线路 7.135 km；新线铺岔 25 组，改建线路铺道岔 18 组）；以及其他相关配套的站后工程。项目总投资 6.705 亿元。第三节 主要技术标准铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。设计行车速度：120km/h。最小曲线半径：一般地段 1200 米，困难地段 800 米。限制坡度：上行线为 6‰，下行线为 15‰。牵引种类：电化，内燃过渡。机车类型：SS4，DF4D 过渡。牵引质量：电力 5000t，内燃 4000t。到发线有效长：1050m，部分预留 1700m。闭塞类型：自动闭塞。第四节 主要参建单位一、建设单位内蒙古锡多铁路股份有限公司。二、勘察单位内蒙古铁道勘测设计院有限公司。三、设计单位内蒙古铁道勘察设计院有限公司。四、施工单位 中铁六局集团有限公司。五、质量监督单位铁道部工程质量安全监督总站呼和浩特监督站。六、监理单位xxxx 建设监理有限责任公司。七、第三方质量检测单位待定。第五节 工程水文地质、工程地质、气象条件及交通一、地形地貌线路主要穿越冲洪积平原区、内蒙古高原丘陵区二个地貌区。xx 线 DK0+000～DK9+000 为冲洪积平原区，为闪电河冲洪积平原，地形...
