LNG 卸车操作及规程1 目的 严格执行 LNG 卸车操作规程以及工艺要求，保证人员以及设备安全，防止出现安全事故。2 适用范围 本制度适用于本公司各 LNG 卸车的操作员及管理人员。3 职责操作员是本制度的执行着，班长是本规程的督导者，安全管理员、站内负责人为本规程的监督者，安全生产部为本规程的制定、修改及监督者。4 操作流程图 1 卸车操作流程5 内容5.1 穿戴四防，协助引导槽车定点停靠；5.2 垫三角木，将车钥匙收到指定位置；5.3 接收磅单，确认车辆信息。5.4 连接静电接地线与槽车车架；5.5 记录储罐、槽车的相关数据；5.6 将气、液相卸车软管与槽车接口可靠连接；5.7 将泵调节至卸车模式，频率调至 65Hz，开启进液管道气动阀、关闭泵回气气动阀和罐出液气动阀；5.8 将 槽 车 与 卸 液 储 罐 气 相 进 行 平 压 （ 确 保 槽 车 压 力 ＜0.7MPa）；5.9 引 流 液 体 到 泵 池 ， 当 泵 池 温 度 达 到 -120℃ （ 或 泵 池△P≥0.2MPa）时启动泵。待泵运行稳定后逐步调高泵频率，最高为90Hz。5.10 卸车正常后，每 20 分钟巡检记录一次，并填写巡检记录。5.11 卸至剩余 3t 时关闭气相平法阀门。5.12 卸车结束后调节相关阀门、泵至加气流程，收气、液相软管并增设盲板。5.13 计算损失、签收磅单、归还钥匙、断开静电接地线，引导车辆驶离加气站。6 内容解释及其他注意事项6.1 槽车入站，需由值班人员协助引导进站，指明行驶路线及停靠位置，以免因行驶倒车等引起事故。6.2 卸车前须连接静电接地线，谨防车辆静电及漏电引起火灾或人员触电。6.3 连接好卸车软管及法兰后， 开始卸车前须缓慢打开气液相手动截止阀，检查法兰是否紧固，谨防泄漏引发事故。6.4 打开气相进行平压时，需时刻关注槽车压力，以防高于安全阀组起跳压力，发生放空，引起火灾或人员冻伤。6.5 卸车过程中，要严格执行卸车巡检制度，对储罐压力、液位，槽车压力、液位，管线、阀门是否有泄漏等。谨防发生泄漏、火灾事故。6.6 拆卸软管时须放空管内残液，谨防高压气体、液体喷出发生冻伤事故。6.7 严禁在卸车过程中在围堰区、卸车区域拨打电话、抽烟等容易引发火灾事故的行为。6.8 凡出现强雷雨天气或附近发生火灾，压力异常及其它不安全因素时，应立即停止作业，并作妥善处理。7 相关处罚7.1 有下列情况之一者，给予警告并罚款 100-200 元，操作员与班长分别根据 3:1 的比例承担罚款...
