VP 发动机公司亚太区机构重组的协同效应分析VP 发动机公司亚太区机构重组的协同效应分析 【摘要】评估公司重组的协同效应有多种方式，本文利用现金流折现模型对 VP 公司亚太区重组的财务协同效应进行了评估，证明VP 公司在亚太区实施的重组是成功的。 【关键词】协同效应，现金流折现模型 2025 年以来，由于全球金融危机的影响，市场需求低迷，企业经营困难，许多公司不得不进行内部重组，以提高管理效率、降低运营成本，保证公司的可持续进展。为了保证重组的有效性，以适当的方式对重组的协同效应进行评估，具有重要的作用。 VP 公司是大型工业集团 V 集团旗下的一个发动机制造公司，处于行业领先地位，主要产品包括船用发动机和工业发动机两大类，主要为游艇、商用船舶、柴油发电机组、工程机械设备等配套，市场进展与下游行业的景气周期相关性很高。由于政治与经济环境的变化，VP 公司在 90 年代建立的亚太区组织结构已经不能适应市场竞争的需要，为了提高公司的运营收入和利润率水平，VP 公司在亚太区进行了重组，但是并未对重组的有效性进行评估，本文将基于实际财务数据，利用现金流折现模型评估 VP 公司亚太区重组的财务协同效应。 关于协同效应的讨论，始于 20 世纪 60 年代，安索夫阐述了基本协同理念与战略的关系，利用协同要素说明和强调企业如何通过识别自身能力与机遇的匹配关系来成功地拓展新的事业。后来伊丹广之教授对协同进行了比较严格的界定，他把安索夫的协同概念分解成“互补效应”和“协同效应”两部分，协同是一种发挥企业资源最大效能的方法。伊丹把资源划分为实体资产和隐形资产两大类。通过提高实体资产使用效率来节约成本或是增加销售的方式称为互补效应，而共用隐形资产则产生协同效应。（1） 1. 重组背景 面对当前的内外部环境，以及 VP 公司自身的优势和劣势，集团总部对 VP 公司在亚太区的组织结构进行了重组，重组分几个阶段进行： 重组之前 VP 公司的组织架构如图所示：无锡合资公司主要负责工业用机和柴油发电机组的销售，位于新加坡的亚洲配送中心（ADC）负责销售所有船用机，包括游艇用机和普通商船用机组，位于上海的 VPPS 负责市场开拓，以及公司行政、人事等工作。 由于国有股份在合资企业内的强势运营，对产品生产和市场销售的过多介入，VP 公司在中国的市场份额受到影响，特别是最近几年，中方合资方借助 VP 公司的品牌，销售自己开发的产品，挤占 VP公司的市...
