公路工程碎石注浆桩施工工法公路工程碎石注浆桩施工工法 摘要：碎石注浆桩在我国公路工程中的应用很广泛，其质量好坏直接影响到整个公路的行车安全性、舒适度。笔者根据多年工作经验，详细介绍了碎石注浆桩施工工法，希望能为相关从业者有所帮助。 关键词：公路工程碎石注浆桩施工工法 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 碎石注浆桩技术是一种加固地基的施工技术,由于它具有施工机具轻便，便于快速施工，施工场地要求低，施工噪音小，对施工周围居民影响小，通过浆液的渗透，加强桩与桩周土体的摩擦力，有利于提高桩的承载力，施工工艺操作简单，便于施工质量的控制等优点,在高速公路的建设过程中应用广泛。 1 碎石注浆桩施工要点 碎石注浆桩具有符合地基的作用，能够普遍的应用于淤泥质土、粉质砂土等多种软土层地基的处理，对处理含水量比较小的地基效果最为明显，相对于含水量较大的，相反还不太明显。为了让效果更明显，我们应该注重细节，根据相关步骤进行：钻孔、清孔、投石和注浆。在施工后做好后续工作，严把质量关，把检查和检测同时运用到施工中，从而保障施工质量，提高施工效益，避开不必要的维护费用。 1.1 钻孔 在碎石注浆桩施工时，我们应该严格根据操作说明，对应相应钻机的型号，结合钻头的直径和单程钻度。有条理的根据垂直度偏差、钻孔的深度以及比重进行钻孔。在钻孔时，尽量做到钻孔的垂直，保证偏差度小于 1%，尽量实行边钻孔边测量的方法钻孔；让钻头的温度不至于太高，从而延长钻头的使用寿命，降低对钻机钻头的磨损，实行边钻孔边注水的方法。同时，为了保证钻孔的效率，必须在钻孔操作时保障钻孔的洁净卫生，对于钻孔内的杂物随时进行清理和打扫。另外，要保证钻孔过程中泥浆的比重，一般砂土的比重是 1.17- 1.25 之间，淤泥质土的比重则是 1.20- 1.25 之间。在钻孔的时候，也不能排除或多或少的留下一些泥土和砾石在孔中，在钻孔的时候必须考虑到这点，略微把孔钻大一点。 1.2 清孔 在碎石注浆桩施工中，为了确保质量，清孔一般才用两次清孔的模式进行清孔。第一次清孔是在钻孔完成后，当钻孔到设计的深度后，让钻具原位回转，对钻孔进行正循环的冲孔排渣，清孔到沉渣厚度在 10cm 以下。当泥浆比重达到一定的要求以后，再提取钻进行移机，再用测绳测量好孔深，用规定的检孔器测量孔的直径。第二次清孔一般则是在投石时进行，一边投石，一边清洗，让孔内的泥浆比重指控在 1.05 左右...
