变压器绕组变形测试技术及其应用

变压器绕组变形测试技术及其应用变压器绕组变形测试技术及其应用 摘要：变压器绕组变形是导致变压器发生损坏事故的主要原因之一。因此，对受短路冲击后的变压器应进行绕组变形测试，以确保变压器的安全稳定运行。 关键词：变压器；绕组变形；测试技术；应用 中图分类号：TM4 文献标识码：A 文章编号： 引言： 变压器是电力系统中最重要的设备之一，变压器在运输过程中遭受意外碰撞和冲击，在运行中承受故障状态下的冲击电流均会使变压器的绕组和机械结构受到机械应力的冲击，导致绕组一定程度的变形，运行中造成事故。由于绕组变形对变压器和电力系统运行的严重危害性，而以往的试验方法又不能有效发现这类缺陷，只能通过吊检来验证，这不仅要花费大量的人力物力，而且对变压器本身也有一定的危害性;况且在现行的电力系统运行情况下，大型变压器的长时间停电也是很困难的。因此能在现场不吊罩情况下快速测量绕组内部变形的频率响应法提出后，得到国内外有关部门的重视并积极开展这方面的讨论工作。 1.变压器短路事故后的分析 1.1 按实际短路电流进行短路应力的计算 变压器在制造完成后，其绕组无论在辐向还是轴向都存在一个临界力。当电动力 Fx (辐向)和 Fy(轴向)超出其对应的临界力时，绕组就要失稳而发生变形。当变压器发生出口短路后，从实际电流的大小，可初步推断短路产生的后果，但其准确性不大。同时可以根据短路电流的大小，计算短路的机械应力和短路热力，看其是否超过临界值，通过计算可大致推断变压器绕组变形情况，但计算短路机械应力和短路热力时相当烦琐，困难很大。 1.2 通过变压器解体，观察绕组和其他构件的变形形态 变压器短路后，可通过吊罩的方式观察各部件的情况。内绕组短路损坏后的变形，其典型形状是原来的圆形轮廓变成齿轮形的轮廓。而且由于轴向磁场沿线圈高度的分布比较均匀，因此绕组的变形往往从上端一直延伸到下端。外绕组的变形情况与内绕组类似。内绕组在辐向磁场作用下，产生的轴向力，使一个绕组上窜，另一个绕组下压。相应线圈的端部、压板、压钉和夹件都不同程度的变动。变压器发生故障后，将变压器解体检查虽然直观，但有时会造成误推断。变压器发生短路事故时，一般内绕组的损坏情况比外绕组严重，可能会出现变压器内绕组已严重变形损坏，但外绕组还看不出损坏痕迹的现象。这是因为在轴向漏磁场的作用下，内外绕组互相排斥，内绕组受到挤压力，而外绕组受到扩张力。一般外绕组的抗张强度比...