国道 G105 线中山**至**段路面大修工程环境影响评价报告（简写本）评价机构：**水资源保护科学讨论所 中山市环境科学保护讨论所 二○○八年十月总论1.项目背景及讨论过程中山市位于广东省中南部，**三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市、新会市和斗门县，东南连珠海市，东隔**口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。本项目国道 G105 线中山**至**段路面大修工程位于中山市境内，北起西区，经南区、板芙、三乡，至中山市与珠海市的交界处结束，路段全长 39.350km。沿线各城镇、桥涵、交叉口、收费站、软基路段、起讫点均为主要控制点。测设里程 ：K2644+000～K2683+350.309。本项目国道 G105 线中山**至**段路面大修工程位于中山市境内，北起西区**镇，经由南区、板芙、三乡，至中山市与珠海市交界处，路段全长39.35km。其中大部分地段为低山丘陵及平原区。全线于 1995 年拓宽改造后，交通设施不断完善，交通标志设首基本齐全，标线大部分清楚可辨。但原有的交通安全设施山于修建年月已久，部分设施存在不同程度的损坏、丢失，因此为保证国道 G105 线的正常运营，需对原有的交通安全设施进行修复及补充完善。对于事故多发路段，在实行其他改造方案的同时，交通设施也应相应完善。本路段连续十多年的使用，已达到了大修年限，水泥混凝土路面开始局部破坏。为了提高该路的使用品质和延长使用寿命，更好地发挥其良好的社会效益和经济效益，中山市公路管理局拟对该路段进行大修改造。从 2025 年 1 月开始，中山市公路管理局和广东粤路勘察设计有限公司对该路段进行调研，于 2025 年 5 月完成了《国道 G105 线中山市**至**段路面大修工程方案设计》并通过了由广东省公路管理局组织的专家评审会的评审，2025年 9 月，在《国道 G105 线中山市**至**段路面大修工程方案设计专家评审意见》的基础上，完成了工程可行性讨论报告。图 1 项目地理位置图（略）2.环评任务由来环境保护是我国的一项基本国策，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008 年 10 月 1 日执行）的有关要求，本项目属于城市交通道路的改建工程，不属于新建、扩建项目，根据规定应编制环境影响报告表。3.环评目的通过对拟建公路沿线评价范围内的自然、生态、社会环境质量现状进行调查、监测及分析评价，对项目开发建设带来的各种影响作定性或定量的预测分析，...
