圆梁山隧道全断面注浆技术圆梁山隧道是渝怀线上最长的铁路隧道，隧道出口掘进至 PDK355+020 时遭遇岩溶涌水 突泥，导致开挖面被淹，严重影响了正常施工，通过地质钻探等综合预测预报手段并结合涌出物分析，决定采纳全断面预注浆技术进行封堵，有效地堵住了地下水，并对围岩进行了加固，恢复了正常施工。 隧道 岩溶 涌水突泥 全断面注浆 1 概述 圆梁山隧道全长 11068m，是新建铁路渝怀线上最长的单线隧道，隧道主要穿越毛坝向斜和桐麻岭背斜，其中毛坝向斜高压富水区总长 2200m，向斜翼部最大埋深 780m，核部最小埋深 550m。该段岩溶和岩溶水异常发育，岩溶、高压富水是地质难题。根据设计资料，毛坝向斜段正常涌水 量为 55000m3/d，最大涌水量 83000m3/d，且洞身处存在 4.6MPa 的高静水压力。毛坝向 斜高压富水区大量排水将会引起地下水位大幅度下降，甚至可能被疏干，直接影响居民的生产、生活用水，也可能引起局部地面的塌陷或开裂。为了减少隧道修建对周围环境的影响。针对圆梁山隧道高压富水区实行了“注浆堵水，限量排放”的施工原则。 2 开挖面超前地质探测及涌出物分析 为确保圆梁山隧道的安全优质、快速顺利施工，有效地实行施工方案，选择合理的注浆方法，在圆梁山隧道施工中实行了多种地质超前预测预报手 段，如超前探水孔钻探、红外线、TSP 地质雷达超前地质预测预报和地质素描等手段，通过对地质预报信息的综合分析，可以比较准确地判明前方地质情况。 2.1 探测过程 圆梁山隧道出口端平导掘进到毛坝向斜高压富水区后，独头掘进达 7133m，并在 PDK355+058处开始进行反坡开挖，为了确保施工安 全，每 30m 进行一次超前钻孔，以探明前方地质情况，圆梁山隧道出口端平导开挖至 PDK355+019 时，于 2003 年 6 月 27 日 6 点开始在掌子面采纳 MKD-5S 地质钻机进行常规超前探测工作。超前探孔布置如图 1 所示。 图 1 探水孔横断面布置 图 2 注浆段地质情况示意Fig.1 Layout of water-exploring holes Fig.2 Geologic profile of grouting segment 在探水孔施作过程中，探 1＃在整个钻进过程中，岩粉为深灰色颗粒，有白色方解石颗粒，有刺激性气体逸出；钻至 3m 处为破裂岩层，宽度约 0.2～0.3m，钻孔内有水涌出，涌水量为 20m3/h，充填有黄泥；8～40.6m 岩粉为深灰色，较坚硬，局部有破裂灰岩，发生卡钻。探 2＃有少量水，钻进过程岩石破裂。探 3＃孔深 30.20m，当...
