地铁车站附属结构施工应急救援预案

目录一、编制目的........................................................................1二、编制依据........................................................................1三、方针和原则....................................................................1四、组织机构........................................................................2五、应急物资准备计划........................................................5六、应急响应........................................................................6七、防范及应急措施............................................................8八、预案管理及改进..........................................................24一、编制目的为了加强对本项目车站附属结构施工中容易产生的风险进行评估和预测，并做好相关的预防措施以及发生事故后如何实行措施减少和降低事故的损失，特编制本方案。二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》；《生产安全事故报告和调查处理条例》；《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》；《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》；《建筑工程安全生产管理条例》；《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>的通知》；《昆明市轨道交通首期工程土建施工 15 标安全生产事故应急救援预案》国家、地方相关法律法规。三、方针和原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避开或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。四、组织机构为了应对现场突发情况，有效的控制事态进展，根据应急总预案，成立相应的应急救援领导小组。由项目经理崔杰担任应急救援领导小组组长，由总工程师郑志波、副经理姜海成和项目书记张翔友担任副组长，由各部室负责人任组员。下辖抢险组、抢救组、疏导组、保障组、善后组、事故调查组六个小组，指挥现场应急救援行动。应急办公室设在项目工程部，24 小时值班。组长： xx疏导组负责人： ...