新郑高速某合同段软土地基处理施工总结

新郑高速公路土建工程某合同段软土地基处理施工总结一、工程概况新乡至郑州高速公路是国家规划的北京至珠海国道主干线的主要组成部分，我公司承建的新郑高速公路某合同段全长 10.8KM，包含预应力空心板大、中桥梁五座，涵洞、通道 18 道，后张法预应力箱梁四座，道路设计为双向六车道。1.1、工程地质条件本合同段场地土层结构在勘察深度内分为四层：① 层：中细砂、亚粘土、亚砂土；② 层：亚砂土，局部为亚粘土，夹中细砂透镜体，厚度变化 2~17 米。层位稳定；③ 层：中砂、粉细砂，灰褐色、黄色、灰色，土层密实；④ 层：亚粘土，夹重砂土薄层。在勘察深度内可见浅层地下水，地下水埋深多在 4~7 米左右。路区土层主要为第四系全新统黄河冲洪积层，岩性以低液限粘土为主，场地 20 米深度内无可液化层。 1.2、软基处理施工方案根据地质勘测资料及结论，本合同段工程地质属复杂类型。设计对九个涵洞、通道结构物，以及 K71+006 某大桥北京侧桥头路基分别采纳水泥深层搅拌桩、沉管振冲碎石桩、碎石换土垫层进行软土地基加固处理以提高地基承载力，减小地基的压缩变形，从而减小工后沉降，达到加固目的。 二、水泥粉喷桩施工2.1、设计要求根据地质报告，K71+309、K71+511 通道地基承载力较弱，设计采纳水泥粉喷桩处理加固地基。粉喷桩按正三角形布置，桩距 1.5 米、直径 0.5、桩长 8 米，共 5551 根，总长 44022 米。固化剂材料为 32.5 级普通硅酸盐水泥，掺入比为 15%，施工送粉量不小于55㎏/M，总用灰量约 2333 吨。2.2、施工准备2.2.1、施工器具材料进场的同时，进行场地清理。布置材料贮存棚和机具设备安装地点、水电供应及临时排水沟位置。2.2.2、钻机技术性能和指标满足如下设计与施工要求：序号设备名称规格型号数量1粉喷机PH-5B12发电机120KW13打印机TPUP-16TS14粉喷记录仪PJ4-112.2.3、施工前先做工艺试验桩，以确定各项参数，如气压、气量调节、喷灰量及搅拌、提升速度等。2.2.4、为保证成桩搅拌均匀，提升速度与搅拌头速度相匹配。2.2.5、固化剂采纳新奇无结块的 32.5 级普通硅酸盐水泥，入灌前经筛网过筛，最大粒度不得超过 5MM，经检验合格后方可使用。2.3、施工工艺2.3.1、钻机就位，定位放线，桩位图纸应满足设计要求。钻机主轴垂直度倾斜误差不得大于 1%，孔位与图纸位置偏差不得大于 50MM，桩径偏差不得大于 4%。2.3.2、钻进速度采纳逐级加档的方法。随钻机喷气，钻进至设计深度后，边搅拌，...