ＸＸ高速公路ＸＸ山段路堑边坡防护及排水设计1 工程概况 ＸＸ高速公路（ＸＸ段）为国道主干线上海至瑞丽公路南京至杭州连接线的重要组成部分，同时也是ＸＸ省“四纵、四横、四联”高速公路网的“纵四”和重要的南部出省通道
兰佑山段为双向六车道高速公路，路基宽度 34
5m，设计行车速度 120Km/h
2 地质概况 兰佑山段位于低缓剥蚀丘陵区，区内山脊海拔高程 50～60m，该段高速公路采纳路堑通过，全段开挖长度约为 500m，最大开挖高度约 30 余米
兰佑山为宜兴市南山、白泥山向东延伸的余脉，东临太湖，山体走向近东西向，山脊海拔高度约为 50～60m，由西向东逐渐降低，山体北坡较陡，南坡平缓，主要为泥盆纪砂岩构成的剥蚀丘陵区，该段地表植被较发育，以低矮灌木为主，近地表岩层风化强烈
兰佑山段遍布露天采石（陶土）场及废料堆，采掘工作面长达数百米，由于开采泥岩层，山后的坡面被削成直面，且部分岩层有一定面积的岩体剥落、倒塌，原始地形、地貌有较大改变
从原地表及开挖后地质勘查发现，该路堑段断裂构造较发育，主要有四处，分别为 F1、F2-1、F2-2、F5
其中 F1 断层横贯兰佑山北坡，该断层规模大，延展性好，走向近东西向（NE85度）
断层面倾向北，倾角 70～80 度
断层上盘为侏罗系火山凝灰岩、凝灰质砂岩；下盘为泥盆系五通组石英砂岩夹泥岩
上盘相对下降，兼有水平位移重量，其性质属于“平移－正断层”
F2-1、F2-2 断层结构面较平直，结合程度较好（钙质胶结）
F5 断层规模较小
具体断裂构造分布见图 1
兰佑山路堑工程地质平面图、图 2
兰佑山右幅边坡工程地质立视图及图 3
兰佑山左幅边坡工程地质立视图图 1
兰佑山路堑工程地质平面图图 2
兰佑山右幅边坡工程地质立视图图 3
兰佑山左幅边坡工程地质立视图3 边坡整体稳定性分析3
1 计算剖面的确定针对兰佑山段路堑边坡的工程地质情况
