某城市主干道工程监理规划

前 言XX 大道新建工程北起胡长路，南至北环路，含跨沪宁高速、锡北运河大桥，全长 4174M。本次实施桩号为 K0+000~K1+773.388,全长 1.773KM,路宽 40M,全线桥梁 2 座,箱涵 1 道,圆管涵 1 道。 1.1 道路工程XX 大道作为城市主干道,是沟通城区和 XX 区的交通枢纽,也是城市二 00 五年重点工程建设项目之一。1.1.1 道路横断面本次实施道路总宽度 40M,其中车行道 2×12.5M，中分带 5M，非机动车道 2×3.25M,人行道 2×2M。道路横坡为双折线，车行道横坡为 2%，坡向路边，非机动车道、人行道采纳 1.50%横坡,坡向路中。道路部分、非机动车道侧石高 20CM、桥梁非机动车道侧石高35CM，台后 10M 范围内过渡。1.1.2 路面形式路基均采纳 1：1.5 边坡进行填筑,一般路段街道低填路段采纳与地块顺接,部分路段设置挡土墙。1.1.3 路面结构车行道：4CM SBS 改性沥青砼 Superpave-13 Ld-0.27 8CM 粗粒式沥青砼（AC-25） 1CM 下封层 36CM 水泥稳定碎石（4：96） 20CM 12%石灰土 结构层总厚度为 69CM 非机动车道 3.5CM 细粒式沥青砼(AC-13Ⅰ) 4.5CM 中粒式沥青砼(AC-16Ⅰ) 1CM 下封层 18CM 水泥稳定碎石(4：96) 18CM 12%石灰土 结构层总厚度为 45CM 人行道 25×25×5CM 彩色人行道板 2CM M10 砂浆 10CM C10 细石砼 15CM 水泥稳定碎石（4：96） 结构层总厚度为 32CM1.1.4 无障碍设计及公交站台人行道设置宽度为 50CM 盲道,全线所有出入口设置缘石坡道,实施无障碍设计,全线根据实际需要共设计六对半公交站台,间距为500~600M。1.2 雨水管道 全线在两侧车道内设雨水管线,管中距路中心线 13.25M,管径为d600~d800,管材为Ⅱ级钢筋砼承插管；连接管为 DN225UPVC 管。1.3 供电管线 全线在道路东侧人行道距红线 1M,西侧人行道距红线 1M 处各设埋地式 5×3UPVC 电力管一道,排管采纳钢筋砼(C20)包裹浇筑。过桥管随桥架设；过路、过桥所用管材为 CPVC 管，电力工作井采纳钢筋砼浇筑（C25S6）。1.4 桥梁、箱涵、涵洞工程1.4.1 全线在 K0+423.20、K1+576.30 处分设 1#、2#桥各 1 座。1#桥，中心桩号为 K0+423.20,与道路右偏角为 45°,桥梁跨径为 3-13M 预应力砼简支空心板梁,梁高 55CM,桥墩为柱式结构,桥台为桩柱式。桥面铺装为 8CM 沥青砼+10CM 钢筋砼,桥梁全长 45.08M,桥梁结构宽度为 40M。断面形式为 5.25M(人非混合道)+12.5M(机动车道)+5M(中分带)+12.5M(机动车道)+5....