桥路过渡段施工技术讨论桥路过渡段施工技术讨论 摘 要： 介绍成都地铁 2 号线二期工程西延伸线桥路过渡段的设计、施工及质量控制，供类似工程参考。 关键词： 过渡段；施工 中图分类号： TB 文献标识码：A 文章编号：16723198（2025）10017001 1 过渡段设计 桥路过渡段为倒梯形，长度 L>4H，且>20m，H 为填高。过渡段范围内基床表层采纳掺入 5%普通硅酸盐水泥的级配碎石分层填筑，倒梯形斜边坡率为 1∶3，基床表层以下倒梯形部分采纳掺入 3%普通硅酸盐水泥的级配碎石分层填筑。过渡段基床表层压实标准应符合压实系数 k>0.97、地基系数 k30>190MPa/m、动态变形模量Evd>55MPa；基床表层以下倒梯形部分压实标准应符合压实系数K>0.95、地基系数 k30>150MPa/m、动态变形模量 Evd>50MPa。桥台基坑应采纳 C15 混凝土分层压实填筑。 2 过渡段施工 2.1 过渡段填筑压实工艺流程 图 1 过渡段填筑压实工艺流程图 2.2 过渡段基底处理 过渡段挖除非卵石土，回填前应先对基底进行注浆处理，注浆深度至松散卵石土底。注浆管采纳 A89mm 钢花管，按 2.0m*2.0m 矩形布置，花管壁每 30cm 左右设 A8mm（压浆）钻孔，花管注浆采纳孔口封闭压力注浆，注浆压力 0.4～0.6MPa，采纳水泥砂浆注浆，砂浆配合比宜为水泥：砂=1：1，水灰比宜为 0.45～0.5。注浆前应进行试验，以确定合适的注浆参数。 2.3 施工方法 在桥台及重力式挡墙基础等达到设计及法律规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑。施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 过渡段路基应与其连接的路堤按一整体同时施工，按大致相同的高度进行分层填筑和分层碾压。 桥台基坑应采纳 C15 混凝土分层压实填筑，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。 过渡段的级配碎石采纳稳定土拌合机集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺。水平分层铺平，机械碾压。压实机械采纳重型与轻型相结合，自两边向中间碾压，前后轮痕重叠三分之一。 填筑时的分层厚度，根据试验参数确定，但不超过 30cm，且最小压实厚度不小于 15cm。在大型压路机压不到的部位及在桥台后 2米范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度控制在20cm 以内，碾压遍数由试验参数确定。 3 过渡段质量控制 3.1 填料的控制 （1）自挖方段取料时必须将表层的腐植土等有机物清除洁净，同时密切注意原料中是否有不均匀夹层，如有则及时清理； （2）原状料运至...
