武汉地铁二号线一期工程某基坑降水方案

一、编制依据本工程基坑降水施工方案根据武汉地铁二号线一期工程 xxx站土建工程设计图纸、以及下列法律规范、规程和标准编制：（1） 地下铁道工程施工及验收法律规范（GB50299-2025）；（2） 地下防水工程质量验收法律规范（GB50208-2025）；（3） 建筑基坑工程施工规程（YBJ6258-97）二、工程概况xxx 站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。有效站台中心里程为 CK4+652.455，左线起讫里程为CK4+513.630～CK4+744.155，长为 260.525m;右线 CK4+511.764～CK4+744.155，长为 262.391m， 车站基坑深约 14.1-17.3m（不含七号线站台层），车站顶板覆土 0.8m，车站总高约 13.1m，属浅埋地铁车站。三、水文地质条件（一）工程地质本工程施工区域地形平坦，原始地貌属长江冲积一级阶地。根据钻探揭示及对地层成因、年代的分析，本站地层主要由第四纪全新统人工堆积层（Q4ml）组成，岩性为粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土、粉质粘土粉土粉沙互层、粉砂夹粉土、粉砂、砂类土。各土层描述如下：（1-1）层杂填土：由砂土与砖块、碎石、煤渣、生活垃圾及少许粘性土组成，该层连续分布，层厚 1.1～6.6m。（1-2）层素填土：以粘性土及砂土为主，混少量碎石、砖瓦片等，该层分布不连续，层厚 1.2～1.9m。（3-1）层粘土：黄褐色、灰褐色，可塑（局部偏硬塑），中压缩性，含铁猛氧化物，该层连续分布，层厚 1.4～7.2m。（3-1a）层粘土：褐黄色，软～可塑，中偏高压缩性，含铁猛氧化物，该层分布不连续，层厚 1.7～3.9m。（3-3）层淤泥质粉质粘土：褐灰、深灰色，软～流塑，高压缩性，含少许有机物质及粉粒，该层连续分布，层厚 2.8～7.0m。（3-4）层粉质粘土夹粉土、粉砂：褐灰、深灰色，软～流塑，高压缩性，中部多夹粉土及粉砂薄层，该层连续分布，层厚 3.3～6.5m。（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层：灰色，以粉质粘土、粉土为主，粉质粘土呈软塑状，粉砂呈松散状态。含云母、石英等腐植物，该层连续分布。层厚 4.1～14.8m。（4-2）层细砂：灰色，中密～密实，少夹粉质粘土薄层。含长石、石英、云母等，该层连续分布，层厚 3.4～23.7m。（4-2a）层粉质粘土：灰色，可塑，中压缩性，夹粉土薄层。（4-2b）层粉质粘土，灰色，可塑，中压缩性，夹薄层粉土，呈透镜体分布，该层分布不连续，层厚 3.3～4.9m。（二）水文地质拟建场地地下水有上层滞水和孔隙承压水两种类型。1、上层滞水主要赋存于（1-1）、...