1 绪言1．1 任务由来及目的任务受温岭市交通实业有限公司的委托，我院承担了温岭市石粘至松门一级公路建设用地地质灾害危险性评估的任务。其目的是为工程建设用地审批和地质灾害的防治提供科学依据。主要任务如下：①对公路建设用地范围内 ( 包括影响范围内 )的地质环境条件、地质灾害现状进行调查并针对其对公路建设的影响作出危险性评价；②在现状评价的基础上，对公路建设可能诱发、加剧的地质灾害进行预测评估；③根据现状评估和预测评估的情况进行综合评估，对建设用地的适宜性作出评价，并提出地质灾害的防治措施。 1．2 评估依据本次地质灾害评估工作的主要依据有：⑴《建设用地审批管理办法》（国土资源部第 3 号令）；⑵《地质灾害防治管理办法》（国土资源部第 4 号令）；⑶《浙江省地质灾害防治管理办法》（浙江省政府第 104 号令）；⑷《关于实行建设用地地质灾害危险性评估的通知》（国土资发[1999]392 号）及附件《建设用地地质灾害危险性评估技术要求》（试行）；⑸《国务院办公厅转发国土资源部、建设部关于加强地质灾害防治工作意见的通知》（国办发[2001]35 号文）；⑹《关于加强建设用地地质灾害危险性评估工作的意见》（浙土资发[2025]94 号）及附件：《浙江省建设用地地质灾害危险性评估技术要求》（试行）；⑺浙江省交通规划设计院《温岭市石粘至松门公路工程可行性讨论报告》（2001 年 12 月）；1．3 征地地点及评估范围1.3.1 征地地点石粘至松门一级公路是连接甬台温高速公路的大溪至石粘公路的延伸工程。设计起点（桩号 K14+200）为石粘镇西岙岭，与在建大石一级公路相接，途经石粘、长屿、塘下、新街、箬横、贯庄、淋川及松门 9个乡镇，终点（桩号 K39+478）与松门镇境内 81 省道林石线相接，全长 25.278km。起点经纬度为（121º23´07″，28º26´02″），终点经纬度为（121º34´13″，28º20´47″）。线路经过的地貌类型有丘陵区、山前斜地及平原区，占地主要为农田、菜地、林地及宅基地，总征地面积 2278亩。详见图 1.3.1。本公路西岙岭隧道采纳双洞，右线隧道从起点至隧道出口处已经在大石一级公路中进行过地灾评估，现隧道已经建成（见照片 2），该段不在本次评估范围之内。1.3.2 评估范围本次评估范围主要依据规划用地范围及外围可能存在的地质灾害的影响来确定。用地范围西侧为丘陵区及山前斜地，东侧为大面积的平原区。对于丘陵及山前斜地区，由于公路经过的丘陵高度小于 150...
