矸石热电厂汽发机基础冬季施工裂缝控制讨论与应用第一章 汽轮发电机混凝土设备基础内部应力的形成机理1.1 引言**低热值燃料电厂是由 2 台 24MW 的发电机组组成的矸石热电厂，它的建成对**煤矿，乃至整个矿业集团公司都将带来巨大的经济效益。该电厂是一项民心工程，工程由主厂房、一个2000m2冷却塔和一个 100m 高的烟囱等三个主要标志性建筑组成，并全部由**公司承建。工程的三个建筑均为混凝土结构，特别是主厂房总揽了框架、排架结构，土建部分总造价 1300 万元，其中工程中超过 1.5m 厚的现浇 C30 大体积混凝土设备基础就有九十多个。在大体积混凝土结构施工中，混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。由于大体积混凝土结构的截面尺寸较大，由外荷载引起裂缝的可能性很小，但由于水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用，会产生较大的温度应力和收缩应力，并成为大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。尽管我们在施工中实行各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现，特别是在冬季施工中的温度裂缝，更是难以控制，严重影响了设备基础的施工质量，影响了基础结构的整体性和耐久性，并给工程留下了安全隐患。自 2025 年 11 月开始，**公司组织公司主要技术力量，开展了对汽轮发电机等大型设备混凝土基础冬季施工裂缝控制的讨论，探究对裂缝控制新的理论计算和控制方法，以解决大体积混凝土设备基础施工中的裂缝问题。1.2 汽轮发电机大体积混凝土基础裂缝成因及主要机理分析1.2.1 大体积混凝土基础大量裂缝的出现，并非与荷载作用有直接关系，通过对已经施工过的杨庄矿纸浆厂漂白车间部分混凝土设备基础调查与实测讨论证明这种裂缝是由于变形作用引起的，包括温度变形(水泥的水化热、气温变化、环境生产热)，收缩变形(塑性收缩、干燥收缩、碳化收缩)等。由于这些变形受到约束引起的应力超过混凝土的抗拉强度导致裂缝，我们统称“变形作用引起的裂缝”。 1.2.2 汽轮发电机混凝土基础裂缝形成机理分析汽轮发电机混凝土设备基础结构,浇筑后或混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，由于基础混凝土体积大,聚积在内部的水泥水化热不易散发, 混凝土的内部温度将显著升高。而混凝土表面则散热较快,这样形成较大的内外温差,在冬季施工中更加明显，从而使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。假如在混凝土表面附近存在较大的温度梯度,就会引起较大的表面拉应力,此时混凝土的龄期很短,抗拉强度很低,假如温...
